圖為渝昆高鐵鹽津南站白水江四線特大橋合龍。徐宏鵬 攝
鹽津南站白水江四線特大橋是渝昆高鐵“出川入滇”第一站鹽津南站的站臺(tái)橋,全長787米,最大墩高82米,主跨152米,橋面距離水面80米,相當(dāng)于26層樓的高度,水上和高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。
渝昆高鐵中國鐵建大橋局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人郭萬輝介紹,橋梁所在地區(qū)地形復(fù)雜,采用高鐵站臺(tái)和橋梁一體設(shè)計(jì),既有效解決了高鐵車站的選址難題,又最大程度減少對了生態(tài)環(huán)境的影響。
渝昆高鐵全長約700公里,其中云南段長388.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是云南省內(nèi)首條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路,全線建成通車后,重慶到昆明的行車時(shí)間將大幅壓縮。
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