挖掘機長臂揮舞，運輸車往來穿梭，壓路機、推土機全速運轉(zhuǎn)……在新疆各重點交通項目建設現(xiàn)場，隨處可見這種緊鑼密鼓的施工場景，節(jié)日期間，建設者搶抓施工期堅守崗位，奮力把項目從“藍圖”一點點變成現(xiàn)實。

　　5月3日，G30連霍高速改擴建哈密至吐峪溝段第10標段七克臺跨線橋和瀝青攤鋪施工現(xiàn)場，機械設備轟鳴不斷，工人堅守一線，全力以赴確保項目建設如期完成。在制梁場施工現(xiàn)場，左幅拼寬及換板T梁正在緊張有序預制施工，一輛輛運梁車開往橋梁架設現(xiàn)場。

　　“我們在預定時間內(nèi)完成右幅瀝青中面層攤鋪工作，為下一階段交通導改創(chuàng)造良好的條件。”中鐵一局集團有限公司G30連霍高速改擴建哈密至吐峪溝段第10標段項目負責人常文軍說。

　　天山深處，國道218線那拉提至巴侖臺公路控制性工程艾肯隧道施工現(xiàn)場機器轟鳴，建設者們在高寒高海拔環(huán)境中搶抓黃金施工期，掀起24小時不間斷作業(yè)熱潮。

　　“在確保安全與質(zhì)量的前提下，全力推進隧道工程建設，力爭7—8月實現(xiàn)出口貫通。”那巴公路第五標段負責人劉吉祥說。目前艾肯隧道各工作面正開展24小時不間斷作業(yè)，400余名施工人員爭分奪秒推進工程進度。

　　G219線溫泉至霍爾果斯公路三標段施工現(xiàn)場，建設者堅守崗位，全力推進隧道、路基、橋梁、涵洞等工程建設。節(jié)日期間，全線投入施工人員1000余人、機械設備270余臺，形成“機聲轟鳴、焊花飛濺”的繁忙景象。

　　“‘溫泉號’TBM(硬巖掘進機)晝夜不停，同時不斷加強安全管控，確保施工安全。”中交第二公路工程局有限公司溫霍公路項目三標段安全總監(jiān)楊騰飛說，目前莫遜山隧道平行導洞累計掘進3575米，為項目如期貫通奠定堅實基礎。

　　阿爾金山下，若羌河資源路——這條貫穿若羌工業(yè)園區(qū)與南部鋰鉀礦產(chǎn)富集區(qū)的“經(jīng)濟動脈”，正以每天1.5公里的攤鋪速度從中間分別向阿爾金山深處和若羌縣城方向延伸。

　　“投入300多名施工人員、90余臺瀝青攤鋪機、壓路機等大型機械設備，計劃6月底前完成瀝青攤鋪施工。”中鐵十四局集團有限公司若羌河資源路項目總工程師李磊說。

　　作為若羌縣新能源、新材料加工基地建設的關鍵核心配套工程，若羌河資源路總投資12.7億元、全長98.45公里，自2022年動工，建成后將顯著提升運輸效率、降低物流成本，完善交通網(wǎng)絡，為若羌經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入動力。

　　在將淖鐵路增建二線工程別勒西1號特大橋施工現(xiàn)場，施工人員有的開挖防護樁基礎，有的綁扎鋼筋，有的澆筑混凝土，“施工現(xiàn)場7臺旋挖鉆機同時施工，預計6月底前完成大橋樁基施工作業(yè)任務。”該工程S3標段項目常務副經(jīng)理沈自強說。別勒西1號特大橋全長4026.08米，是將淖增建二線工程一項重要的控制性工程，建設者加緊施工，為后續(xù)架梁施工奠定堅實基礎。(石榴云/新疆日報記者 逯風暴)