截至2024年底，寧夏公路通車總里程達到3.9萬公里。目前寧夏從事客貨運輸、水路運輸、公路建設業務的企業達到9萬多家，營運車輛有15萬余輛，涉及從業人員30余萬人。為規范交通運輸市場管理，提高依法行政的水平，自2019年以來，寧夏深入推進交通運輸綜合行政執法改革。

　　但改革六年多來，大多數交通運輸法律法規規章仍沿用改革前的公路管理機構、地方海事機構等執法主體名稱，在法律層面交通綜合執法的主體資格不明確，迫切需要以現代化的監管體系和法規體系來保障其穩定有序運行，進一步提升交通運輸綜合行政執法能力，打造市場化法制化營商環境。

　　此次出臺的《條例》分為總則、執法規范、執法協同、執法保障、執法監督、法律責任、附則等章節，共七章四十一條。

　　《條例》確立了交通運輸部門主管、綜合執法機構實施的綜合執法管理體制，明確交通運輸主管部門履行交通運輸執法職責，其所屬的交通運輸綜合執法機構以交通運輸主管部門名義具體實施交通運輸綜合執法活動。《條例》規定，寧夏高速公路和普通國道、省道的公路路政、交通建設工程質量監督等執法職能實行自治區級統一執法，其他執法職能市、縣按照屬地管理實行統一執法。

　　《條例》從資源配置、科技賦能、隊伍建設、盡職免責等方面構建了全方位的執法保障體系，確保執法力量與任務匹配，經費納入財政預算。《條例》明確運用人工智能、大數據等技術提升聯動指揮、證據采集等環節效率，實現“智慧執法”，同時建立激勵保護和容錯機制，嚴禁干預阻撓執法行為，確保執法人員依法履職。

　　同時，針對交通運輸綜合執法改革后執法制度和程序不完善、處罰裁量權過寬等問題，《條例》規定了執法事項目錄、行政處罰裁量權、執法全過程記錄等基本制度，創新規范了執法檢查的方法、措施、程序和要求，進一步規范涉企執法監管行為，維護企業和相關當事人合法權益，全面提升行政執法質量和效能。

　　下一步，有關部門將形成以《條例》為核心、配套制度為支撐、評價體系為引導的執法規范體系，確保執法工作嚴格規范、精準高效。