圖為繁忙的南寧國(guó)際鐵路港。封榮權(quán) 攝

  國(guó)鐵南寧局搶抓契機(jī),圍繞服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,深度對(duì)接貨運(yùn)市場(chǎng)、打造班列產(chǎn)品、擴(kuò)充緊張通道運(yùn)能,著力打造高頻次、高時(shí)效、網(wǎng)絡(luò)化貨運(yùn)班列產(chǎn)品,構(gòu)建鐵路運(yùn)輸資源市場(chǎng)化配置體系,共安排貨車運(yùn)行線977列、較一季度增加34列,運(yùn)力配置上相當(dāng)于擴(kuò)充約1700輛裝車輸送能力,運(yùn)能進(jìn)一步提升,貨物列車開行品質(zhì)更高。

  調(diào)圖后,國(guó)鐵南寧局新增柳州鷓鴣江站至廣東三水西站、小塘西站,防城港站至云南玉溪南站、溫泉站,湛江站至貴州凱里西站、湖南婁底站共6列跨局大宗直達(dá)列車,跨局大宗直達(dá)列車?yán)塾?jì)達(dá)15列,較調(diào)圖前增長(zhǎng)67%,為鋼鐵、金礦等大宗貨物提供更加高效的運(yùn)輸服務(wù)。為滿足崇左新投產(chǎn)的電廠用煤需求,國(guó)鐵南寧局以此次調(diào)圖為契機(jī),新增防城港站、欽州港站、南寧南站至崇左電廠間6列路企直通電煤班列,其中防城港站、欽州港站至崇左電廠的電煤班列為牽引定數(shù)4500噸的電煤大列,可有效滿足電廠生產(chǎn)需求。

  國(guó)鐵南寧局還進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸需求旺盛區(qū)段貨物列車開行方案,其中湘桂鐵路柳州南至雒容段由38列增加至40列、南寧至憑祥段由24列提升至32列,南防鐵路南寧南至馬皇段由62列增加至68列,欽港鐵路由52列增加至54列,有效挖掘運(yùn)輸潛力,提升廣西鐵路干線運(yùn)輸能力。

  鑒于全國(guó)鐵路旅客列車運(yùn)行圖已于今年1月5日進(jìn)行調(diào)整,并經(jīng)春運(yùn)的實(shí)踐檢驗(yàn),能滿足旅客出行需求,國(guó)鐵南寧局二季度旅客列車開行方案將按今年一季度旅客列車運(yùn)行圖執(zhí)行,即全局圖定開行旅客列車771列,其中動(dòng)車組列車695列。

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