穿山越嶺，龍盤虎臥，湘桂鐵路作為廣西最長的鐵路干線，為八桂大地勾畫了最亮眼的一筆。而作為湘桂鐵路、黎湛鐵路和黎欽鐵路的交會點，黎塘無疑成了桂中南地區的重要鐵路樞紐。

　　黎塘北線路車間轄區設備分布于黎塘一場站、黎塘二場站、黎塘機務折返段等。線路上每天都會經過大量的客貨運列車。在大站場內，職工們忙碌的身影隨時可見，與各類機械的轟鳴聲交織在一起。

　　桌上整齊擺放著電腦、電話和防護記錄本等物品，這是韋陽陽守護鐵路安全的“武器”。作為保障大家現場作業安全的守護者，駐站防護員也被大家親切地稱為“小喇叭”。他們用精準的指令和持續的警覺，在川流不息的鐵路線路上編織起一張張無形的安全網。

　　鐵路的“天窗期”是施工維修的黃金時間，駐站聯絡員需時刻關注列車的動態，確保作業窗口安全。

　　4時50分，韋陽陽正聚精會神地接聽信號，時刻保持每隔3至5分鐘便通過手持終端與現場防護員通話確認信息：“巡道幺幺號，下行貨車25003車到5號岔，做好下道準備?！敝钡铰犞O備另一頭傳來“下道完畢”的聲音，她才會稍稍放下心來，并進行復誦。她的防護記錄本上密密麻麻記錄著所有信息，一次作業下來往往要寫好幾頁。

　　一直身處鐵路線路一線的韋陽陽，做過線路工、巡道工和現場防護員，對大站場的設施設備可謂了如指掌。5年來，她始終遵循著“立足工作崗位，主動擔當作為”的原則，不時向身邊的前輩請教遇到的難題，利用閑暇時間對鐵路基礎知識進行鞏固學習，一步一個腳印扎實前行，努力使自己做到既專又博。

　　安全無關性別，責任不分男女。正如韋陽陽所言：“線路上幾十名工友的生命握在我的手上，無論如何我也要對大家負責！”