作為浙江省建設(shè)世界一流強港、優(yōu)化港口營商環(huán)境的重要舉措，“浙江e港通”品牌自2024年9月上線以來，已陸續(xù)覆蓋全國17個站點，通過港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)、信息、管理“五位一體化”，全面對標成本最低、效率最高、服務(wù)最優(yōu)“三最”標準，將內(nèi)陸港站建設(shè)成國際貿(mào)易始發(fā)港，為內(nèi)陸企業(yè)提供屬地用箱、便捷通關(guān)、貨物準班上船等服務(wù)保障。“浙江e港通”重慶站上線后，企業(yè)借助這一創(chuàng)新平臺可在本地就近提箱，僅需一次委托即可完成全程物流鏈銜接，貨物最快48小時即可從重慶到達寧波舟山港，確保貨物準班上船，真正實現(xiàn)了時效更快、成本更低、服務(wù)更有保障。
重慶作為西部陸海新通道樞紐城市，與寧波舟山港“世界第一大港”的強強聯(lián)合，是落實國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的生動實踐。寧波舟山港相關(guān)負責人表示，重慶站是“浙江e港通”在西南地區(qū)的重要戰(zhàn)略性節(jié)點，未來將推動兩地共建“艙位、箱源、貨代”全鏈路資源池，強化中歐班列與海上絲綢之路的銜接，通過“陸港+海港”雙輪驅(qū)動，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈外向型產(chǎn)業(yè)提供高效物流支撐。
據(jù)悉，“浙江e港通”重慶站的落地，不僅是浙江與重慶深化交流合作的重要成果，更是兩地攜手共進、共謀發(fā)展的嶄新里程碑，標志著該模式從長三角向長江上游經(jīng)濟腹地延伸邁出關(guān)鍵一步。未來，兩地將以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”為抓手，吸引更多西南地區(qū)企業(yè)選擇從重慶進出口貨物，打造橫跨東中西、銜接海陸空的開放型經(jīng)濟走廊，為構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局貢獻力量。
