圖為平陸運河青年樞紐船閘閘室8#段澆筑現(xiàn)場。平陸運河集團(tuán)供圖
平陸運河青年樞紐船閘閘室采用鋼筋混凝土分離式結(jié)構(gòu),其中左、右岸外側(cè)閘墻根據(jù)地質(zhì)巖層特性采用衡重式結(jié)構(gòu),兩線中部閘墻采用整體式結(jié)構(gòu)。
本次澆筑點位于閘室8#段中墻,倉面澆筑尺寸長29米,寬21.5米,高1.8米,混凝土澆筑方量為946立方米。
為保障大體積混凝土高效順利澆筑,由平陸運河集團(tuán)和中交四航局組成的平陸運河建設(shè)管理團(tuán)隊對施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,精心編排施工計劃,合理配置施工人員與資源要素,創(chuàng)新性引入了梭式布料機(jī)。該設(shè)備集混凝土垂直及水平運輸和數(shù)控布料入倉為一體,通過輸送皮帶將混凝土澆筑至指定位置,有效解決了高倉位大體積混凝土入倉難題,確保船閘閘室封頂施工順利進(jìn)行。
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