1999年，隨著浦東新區的快速發展和城市化進程的加速，以及一系列重要國際活動的舉辦，對交通管理提出了更高的要求。在這樣的背景下，東方明珠女警崗組應運而生。當時的女警們面臨著諸多挑戰，其中之一就是新警們需要在短短2到3個月內學會駕駛摩托車，以便更好地執行任務。

　　浦東公安分局指揮處民警鮑佳運，是首屆加入女警崗組的民警之一。回憶起那段時光，她說：“那時候，我們作為標兵站在世紀大道上，壓力非常大。但是，我們沒有一個人退縮，因為我們知道，我們的工作關系到浦東的交通秩序和安全。”

　　女警崗組的成立，不僅提升了城市的交通管理水平，也展現了女性在現代城市交通管理中的獨特風采。這支優秀的隊伍不僅斬獲過諸多榮譽，更有不少優秀的隊員踏上了領導崗位，持續為公安事業貢獻智慧與力量。

　　隨著城市的發展和交通管理工作的迭代升級，東方女警崗組也演變成了女警中隊，她們職責和工作內容也在不斷拓展和深化。從最初綿延世紀大道5.5公里、十個路口的“一點、一線”，擴展到了現在1.7平方公里的陸家嘴核心區的“一轄區”。明珠女警們守護城市交通的職能也從原先的站“蛋糕”，變成了進樓宇、進社區、進學校。

　　作為2018年擔任第一任中隊長的張丹青回憶道：“有一次，我帶著女警們來到特殊人群學校開展交通安全宣傳，孩子們在學習后，對我們連聲道謝。那一刻，我感到自己的工作非常有意義。”

　　張丹青早在2008年就加入了東方明珠女警崗組。由于“浦東第一崗”位于小陸家嘴核心區域，是連接浦東和浦西的交通要道。復興東路隧道、大連路隧道、延安東路隧道、新建路隧道、人民路隧道，四周交通狀況如蛛網一般錯綜復雜。加之陸家嘴金融貿易區的七大商圈、200多座商務樓宇，密集的人流車流，時刻考驗著女警們的應變與處置能力。

　　“那時，我們站在路口龐大的‘蛋糕’指揮臺上，身著統一制服，每個高峰時段都要疏導數千輛途經車輛。”不少于350組手勢指揮、150個轉身、1000次吹哨……這是每一個女警們早晚高峰的基本工作量。

　　如今，在陸家嘴金融城，女警們積極參與交通文明宣傳活動，通過各項交通安全宣傳活動向市民講解交通法規，提高市民的交通安全意識。

　　副中隊長黃琳璐是一名“90后”女警，“我們的工作不僅僅是指揮交通，更是要為市民提供全方位的服務。我們深入樓宇，了解市民的需求，解決他們的實際問題，這樣才能真正做好交通管理工作。”身為如今明珠女警中隊副中隊長的黃琳璐，正在帶領著當下的女警們不斷面對全新的城市交通治理挑戰。

　　難題之一就是商務樓宇中白領們的“吃飯”和“出行”問題。原來，每當陸家嘴金融貿易區上下班高峰期，出租車、網約車、私家擁聚集在樓宇出入口。為了暢通白領們的通勤路，女警們以“陸家嘴樓事會”為平臺化身“樓宇交警”，加強警企溝通、開辟臨停區域，確保瞬時擁堵現象緩解。轄區外資企業多、外籍友人多，而各國通行規則、交通標志不盡相同。女警們還發揮自身英語優勢，制作圖文并茂的宣傳單，和樓宇交警們開展“掃樓式”交通安全宣傳。

　　近期，在她們管轄的小陸家嘴核心區域內，還新增了16個“P(停車)+W(步行)”的非機動車停車位，這也是東方明珠女警中隊在日常工作中的又一創新之舉。原來，小陸家嘴核心區白領們對于外賣快遞的配送需求非常大，而作為非機動車進行區域，大量的快遞外賣騎手寸步難行。

　　面對城市交通管理新挑戰，女警們通過深入走訪調研，在持續加大管理力度的基礎上變堵為疏，依托外賣騎手交通安全聯盟，與外賣企業積極溝通，警企合作，推出了“P＋W”配送新模式，以此著力解決核心區域外賣配送痛點。

　　從“二輪摩托”到“倒三輪摩托”，從“指揮員”到“交通共治”，25年間，女警們的職能管轄范圍發生了變化，裝備也在不斷更新換代。

　　如今，這張老照片成為中隊的精神象征，激勵著每一位新進的女警。她們是明珠塔下的“明珠”，更是這座城市的守護者。