他介紹，共建“一帶一路”帶動(dòng)共建國(guó)家發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境，建成眾多經(jīng)濟(jì)特區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，創(chuàng)造大量就業(yè)，改善了民生，也讓中國(guó)企業(yè)“走出去”發(fā)展有了落地的園區(qū)和配套的基礎(chǔ)設(shè)施、政策、法律和服務(wù)保障，促進(jìn)中國(guó)同共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)互利合作和文明互鑒，為中國(guó)式現(xiàn)代化和世界共同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
談及“一帶一路”旗艦工程創(chuàng)造的綜合效益，林松添指出，中老鐵路讓老撾實(shí)現(xiàn)了從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，也推動(dòng)了中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。
他還結(jié)合自身見(jiàn)聞舉例，亞吉鐵路讓埃塞俄比亞一億多人口有了出港口，助力該國(guó)走上減貧發(fā)展快車道。此外，秘魯錢(qián)凱港助力拉美地區(qū)打開(kāi)太平洋門(mén)戶，讓南美洲擁有首個(gè)智慧、綠色樞紐港，使中拉經(jīng)貿(mào)互利合作更具競(jìng)爭(zhēng)力；中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家、220多個(gè)城市，已累計(jì)開(kāi)行突破10萬(wàn)列，構(gòu)建了亞歐陸上運(yùn)輸新通道，構(gòu)筑了中歐友好和共同發(fā)展的強(qiáng)勁利益紐帶。
“實(shí)踐證明，共建‘一帶一路’利國(guó)利民，聯(lián)通五大洲，造福全人類，是功在當(dāng)代、利在千秋的世界和世紀(jì)工程?！绷炙商碚f(shuō)，我們深信，在各方共同努力下，高質(zhì)量共建“一帶一路”將讓中國(guó)人逐夢(mèng)世界之旅更通達(dá)，讓世界更多人民共享發(fā)展機(jī)遇和繁榮。(完)
