中壩島于20世紀(jì)40年代始建機(jī)場(chǎng)，即大中壩機(jī)場(chǎng)。重慶出版社出版的《巴縣志》記載，大中壩機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)1500米，寬400米，建成后作為空軍43航空站，供飛機(jī)停歇加油。
據(jù)史料記載，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最繁忙時(shí)，大中壩機(jī)場(chǎng)曾停放30多架飛機(jī)。抗戰(zhàn)勝利后，該機(jī)場(chǎng)停用。此外，時(shí)至今日，中壩島上仍有多處碉堡、暗堡等軍用機(jī)場(chǎng)附屬設(shè)施的遺址。
此后，中壩島為世人所知，多是因?yàn)閸u上所產(chǎn)蔬菜。重慶市巴南區(qū)蓮花街道大中村黨總支書記廖大全今年56歲，他回憶，打小開始，島上的人就以種蔬菜為主業(yè)。
“島上相對(duì)封閉，可以專心種菜。”村民張前春說，多年累積的種菜技藝、肥沃的土壤、適宜的氣候和水文條件，讓這里的蔬菜品類豐富、品質(zhì)較好。“長(zhǎng)江蔬菜島”的蔬菜不僅供應(yīng)重慶中心城區(qū)，亦銷往周邊省份。
近日，重慶中壩島開啟春耕。(無(wú)人機(jī)照片)劉紀(jì)湄 攝
微耕機(jī)整地、無(wú)人機(jī)施肥、抽水泵灌溉……走進(jìn)中壩島的春耕現(xiàn)場(chǎng)，民眾應(yīng)用各式設(shè)備，種下玉米、辣椒、番茄等作物。張前春說，種菜，早已不是往些年的“面朝黃土背朝天”，而是各種科技設(shè)備齊上陣。
“我們也有新生活。”廖大全說，村民喜歡玩社交媒體，拍圖片、視頻，網(wǎng)購(gòu)。除了化肥農(nóng)藥等農(nóng)資外，大家也網(wǎng)購(gòu)各類生活用品。此前，網(wǎng)購(gòu)的物品需要經(jīng)輪渡進(jìn)村，不能每日送達(dá)，很是不便。
2024年10月，重慶市首條常態(tài)化無(wú)人機(jī)郵路開通，可將郵政信函、報(bào)刊、包裹等郵件及各家社會(huì)快遞公司快件，共同配送進(jìn)中壩島。在氣象、空域條件允許情況下，無(wú)人機(jī)每日飛行一班，每次可裝載100公斤物品，從中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司重慶市分公司巴南區(qū)城區(qū)攬投部到中壩島，全程往返時(shí)間不到45分鐘。
近日，工作人員在中壩島對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)試。張旭 攝
“無(wú)人機(jī)郵路的開通，方便了我們。”“80后”村民萬(wàn)東說，早些年，他出島闖蕩，做過沙石生意。近兩年，他回島開了一家名為“攬江小院”的農(nóng)家樂兼民宿，給村民和上島游客提供食宿服務(wù)。其所需物料，常通過無(wú)人機(jī)運(yùn)輸。
“島上的新業(yè)態(tài)日漸興盛。”廖大全稱，無(wú)人機(jī)郵路的關(guān)注度，進(jìn)一步催熱了島上的近郊游、鄉(xiāng)村游、生態(tài)游等業(yè)態(tài)，村里不僅推出了以沙灘車、觀光車、自行車等為主要交通工具的環(huán)島旅游線路，亦在開展深度體驗(yàn)、研學(xué)等有關(guān)活動(dòng)，拓展民眾致富增收產(chǎn)業(yè)鏈。(完)
