“中和2032”輪首次出境赴香港。鄭煌 攝

  為保障新船試航安全順利,駐守在番港口岸的番禺邊檢站執勤一隊,主動靠前服務,指引船東、代理公司提前申報,準確掌握船型構造特點、船員組成,優化船體檢查和證件核查流程,聯合海事、海關等口岸查驗單位,高效專業完成船舶檢查任務,為新造船揚帆遠航、開啟新程保駕護航。

  “該輪總重約1400噸、載貨量約2300噸,與傳統燃油動力相比,二氧化碳減排20%、氮氧化物減排50%、硫氧化物和顆粒物減排100%,同時整體運營成本可降低15%-20%,兼具明顯的環保與經濟性優勢,運營后將為增加口岸運力、建設綠色珠江貢獻力量?!痹撦喆L雷自向介紹。

  據悉,未來,將有更多的LNG動力船舶投入運營,拓展延伸航線布局,綠色航運步伐加快。廣東新能航運有限公司負責人介紹,該公司旗下共有50艘LNG單一燃料動力船舶,載重共計137500噸,目前主要在內河運營,后續將擴大LNG動力船舶在往來港澳航線中的應用。(完)

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