關(guān)于現(xiàn)狀的幾點(diǎn)看法

國民經(jīng)濟(jì)的三駕馬車:投資、出口和消費(fèi)。經(jīng)濟(jì)下行的形勢下，外來投資在減弱，而國家的基建投資基本已做到極致，前一段看到我國目前建成后停運(yùn)的高鐵站數(shù)目讓人觸目驚心，從正面看是長遠(yuǎn)規(guī)劃落在空處，陰暗點(diǎn)分析這些就是大干快上、寅吃卯糧的后果。所以投資這一環(huán)在未來的若干年逐步減弱是必然趨勢。

再說出口。它是建立在低勞動力成本的基礎(chǔ)上，沒有數(shù)量龐大的低成本勞動力，處于各種產(chǎn)業(yè)下游的我們受市場影響會非常大，以萬計(jì)數(shù)的鞋襪玩具等出口外匯才能換回一輛汽車，其中付出的資源和環(huán)境代價(jià)那是觸目驚心。中美的博弈發(fā)起不在我們一邊，優(yōu)勢不在我們一邊，實(shí)事求是地講我們就是被動應(yīng)戰(zhàn)。這個(gè)時(shí)候最要緊的是摸清自己的家底，扎牢自己的籬笆，減少敵人的可攻擊點(diǎn)，然后就是在堅(jiān)守的基礎(chǔ)上適時(shí)反擊。兵法有云:守大城必有野戰(zhàn)，守孤城坐以待斃。一味地守絕不可取，必須要提升內(nèi)力，加強(qiáng)反擊。但是反擊的前提還是要做到知己知彼，謀定而后動，否則就是自尋死路。

最后是消費(fèi)。有人說我國的消費(fèi)是體制內(nèi)群體主導(dǎo)的內(nèi)需經(jīng)濟(jì)、投資經(jīng)濟(jì)，這個(gè)可能有失偏頗，但大體上還是有它的道理。以體制內(nèi)人員占比5%來粗略計(jì)算，消費(fèi)的基本盤還是很有保障。以我看到聽到的周邊人群為例，一方面是假日出游各個(gè)景點(diǎn)的爆滿、小餐館周末的一座難求，另一方面是部分縣市體制內(nèi)公務(wù)員拖延發(fā)放工資的窘境，而且有越來越多來自縣鄉(xiāng)層面體制內(nèi)人員對能否按時(shí)發(fā)放工資的擔(dān)心。我對此有兩方面的認(rèn)知:一是消費(fèi)的基本盤還在。雖然現(xiàn)在老齡化很嚴(yán)重，少子化現(xiàn)象也日益凸顯，但巨大的人口基數(shù)能夠保證我們的基礎(chǔ)消費(fèi)不會太差，飲食男女，人之大欲，經(jīng)濟(jì)再怎么下行，該吃的還是要吃，而且比起住房、代步工具來，吃喝出游的那點(diǎn)錢絕大多數(shù)人還是承擔(dān)得起，也是屬于支出的剛需。二是消費(fèi)的動力源不足。后疫情時(shí)代來自歐美的高科技打壓讓我們疲于應(yīng)對，發(fā)達(dá)國家在科技方面確實(shí)占有優(yōu)勢，美國的極限施壓對我們的影響那是實(shí)實(shí)在在的，再加上我們房地產(chǎn)泡沫和不健康的股市推波助瀾，所以各行各業(yè)都受到很大影響也就在所難免了，歸根到底還是以犧牲環(huán)境和資源為代價(jià)的粗放型發(fā)展模式遇到了必然會有的瓶頸，可替代性強(qiáng)，抗壓能力弱的問題就一下子全都暴露了出來，經(jīng)濟(jì)的寒冬也就自然來臨了。

面對目前的困境，最核心的還是政府部門要轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，用實(shí)事求是的態(tài)度來面對困難和問題。做得不好的，首先承認(rèn)，然后下決定改進(jìn)；做得好的，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，做好宣傳，不為流言所動，堅(jiān)守立場。堅(jiān)持戰(zhàn)略思維，問題導(dǎo)向，做好全盤的規(guī)劃，摒棄唯上的做派，更務(wù)實(shí)一些，更多從維護(hù)群眾切身利益出發(fā)，而不是僅僅停留在口頭上和口號上。國家興亡，匹夫有責(zé)，國家是我們每一個(gè)中華兒女的國家，一榮俱榮，一損俱損，每個(gè)人都立足自己的實(shí)際，多從正面增磚添瓦，少偷偷摸摸搞一些見不得光、上不了臺面的事情，如此民眾仍有望，未來仍可期。