中國經(jīng)濟導(dǎo)報訊：(趙培玲記者潘熱新)三年60個大項目，投資近5000億元。這一組亮閃閃的投資數(shù)據(jù)，是河南省2016-2018年要計劃完成的“大個頭”基礎(chǔ)設(shè)施項目。為給河南省經(jīng)濟實現(xiàn)穩(wěn)增長提供基礎(chǔ)支撐，河南省制定了《河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃實施方案》(簡稱方案)。

根據(jù)方案，河南省這輪投資，時間從2016-2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、民航等項目60項，涉及項目總投資約4965.2億元，2016-2018年計劃完成投資2559.9億元。

河南省發(fā)改委上述人士指出，“此次出臺交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程三年行動計劃，目的是為更好地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施在穩(wěn)增長、促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)等方面的突出作用。”

最近幾年，是河南省鐵路尤其是高鐵跨越發(fā)展的時期。而此次方案中也列入了18個項目，總投資2854.9億元。在這些項目中，包括剛剛通車運營的鄭徐高鐵，已開工的鄭萬高鐵、鄭州至合肥高鐵，也包括即將全線開工的鄭濟高鐵和鄭太高鐵，還有商合杭高鐵。河南省將規(guī)劃研究京九、寧西、運三高鐵等項目。

兩條貨運干線鐵路，也被列入三年行動計劃中，包括已經(jīng)開工建設(shè)的蒙西至華中鐵路，該線是煤炭貨運重載鐵路，途經(jīng)我省三門峽和南陽。還有一條是三洋鐵路。我省境內(nèi)分兩段建設(shè)。方案指出，要協(xié)調(diào)推進禹亳鐵路改建工程，開工建設(shè)三門峽至禹州鐵路，打造“四縱六橫”貨運干線鐵路網(wǎng)。

9月19日，鄭開城際延長線已經(jīng)開工建設(shè)，在近三年時間內(nèi)，城際鐵路方面，河南使將開工建設(shè)蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽城際，并將適時開工建設(shè)云臺山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際。

還將加快建設(shè)新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，建成鄭州地鐵1號線二期、鄭州南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路，加快鄭州地鐵3號線、4號線、5號線建設(shè)。

鄭州新鄭國際機場二期投入運營不久，三期也隨即而來了。方案指出，適時啟動鄭州機場三期工程前期工作。

被列入的民航項目共有11個，總投資金額達276.9億元，其中不少是鄭州新鄭國際機場的配套項目，比如，鄭州機場南飛行區(qū)改造工程、鄭州機場T1、T2內(nèi)連廊及旅客過夜用房工程、鄭州機場除冰坪擴建工程、鄭州機場北貨運區(qū)一期工程等。

三年時間內(nèi)，河南省將建成信陽明港機場，并開工建設(shè)商丘、安陽、平頂山魯山機常通用機場方面，進一步完善上街通用機場功能，完成西華、林州、平輿、長垣、登封等7個通用機場建設(shè)，爭取開工建設(shè)洛陽龍門、南陽淅川等通用機常

未來，鄭州新鄭國際機場仍是河南省民航發(fā)展的龍頭，它將開辟航線、加密航班，完善通航點布局，力爭新開通鄭州至迪拜、悉尼、洛杉磯等國際客貨運航線；開通鄭州至廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、廈門等城市的“空中快線”，提高鄭州至成都、杭州等梳、重點旅游和沿海開放城市的航線密度。

“內(nèi)聯(lián)外通”是未來河南省高速公路網(wǎng)建設(shè)的方向。所以，方案提出，河南省將打通芮城至靈寶、鄧州至豫鄂省界等跨省通道，開工建設(shè)堯山至欒川至西峽、濟源至洛陽西、周口至駐馬店至南陽等內(nèi)聯(lián)項目，并積極推進許昌至平頂山至南陽、連霍高速商丘至豫皖界段等改擴建工程。

對于普通國道省際斷頭路段、連接城市出入口、城市組團關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級路段，也將進行升級改造。方案指出，加快以二級公路為主的國省道升級改造，將部分重要路段升級為一級公路，推動過境中心城區(qū)的國省干線擁擠段進行改線，開工建設(shè)G234焦作至滎陽、G107官渡等跨黃河普通公路大橋。

方案指出，河南省將推動有條件的縣農(nóng)村公路向自然村延伸，支持具有資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路性質(zhì)的重要縣鄉(xiāng)公路改造建設(shè)。在內(nèi)河水運方面，建成沙河漯河至平頂山段、淮河淮濱至息縣段航運開發(fā)工程和沙潁河周口至省界段升級改造工程，適時開工建設(shè)唐河等航運開發(fā)工程。