在汽車工業快速發展的今天，斯柯達作為德系三大品牌之一，始終以其物美價廉的定位受到國內消費者的青睞。而說到斯柯達，不得不提的就是那批在90年代末1000年代初上市的車型，它們以平價的起售價和出色的產品力，成為當時的年度寵兒。

說到斯柯達汽車，不得不提的就是1999年到2001年這一時期。那時候，斯柯達推出的車型價格普遍控制在10萬元左右，即便是中期改款的車型配置也很豐富。以1999年的斯柯達明銳為例，當時的售價大約在10.5萬元左右，而配置包括1.6L自然吸氣發動機、5速手自 Transmission、_power window、power steering、air conditioning等基礎配置。

那時候的斯柯達，以經濟實惠著稱。與同級別的德系車型相比，斯柯達的售價低了大約10%到20%，而性能卻絲毫不遜色。以當時的明銳為例，雖然排量只有1.6L，但在動力輸出上非常平順，駕駛體驗非常流暢。斯柯達采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這在當時算是相當先進的技術了。

說到當時的配置，12年左右的斯柯達車型普遍配備了Power Sport Differential四驅系統、多幅式輪轂、abs和asr等高科技配置。尤其是abs+asr組合，讓車輛在面對復雜路況時能提供更好的牽引力和操控性。而那時候的斯柯達，正是憑借這些配置，吸引了很多注重性價比的消費者。

那時候的斯柯達車型，往往在外觀方面也下了一番功夫。特別是明銳和明銳旅行版，其設計語言充滿了動感和時尚感。尤其是明銳旅行版，憑借其寬敞的車內空間和時尚的設計，成為了當時的爆款車型。那時候的斯柯達，憑借明銳等車型，成功地打開了國內市場，并在之后的幾年里持續保持了穩定的發展態勢。

12年左右的斯柯達車型，還普遍采用了輕量化的設計理念。無論是車身結構還是內部部件，斯柯達都進行了大量的輕量化處理。這不僅降低了車身重量，還進一步提升了車輛的燃油經濟性。以1999年的明銳為例，其油耗表現非常出色，百公里油耗在10升左右，這對于當時的消費者來說，無疑是一種巨大的吸引力。

雖然那時候的斯柯達價格便宜，但其可靠性也是讓人放心的。在當時的市場中，斯柯達的維修費用相對較低，而且售后服務也相對完善。這種性價比加上高可靠性，使得斯柯達在后來的日子里，逐漸成為了國內消費者的 trusted partner。

隨著時間的推移，市場的變化也讓一些斯柯達車型逐漸退出了歷史舞臺。尤其是在2003年之后，隨著歐洲汽車市場的變化，斯柯達的一些車型開始出現動力不足、可靠性問題增多等問題。但即便如此，那時候的斯柯達車型依然具有很高的參考價值，尤其是1999年到2001年的車型，其價格和配置依然非常具有吸引力。

12年斯柯達汽車報價及圖片，那時候的斯柯達車型憑借其平價的起售價和出色的產品力，成為了當時的年度寵兒。無論是價格、配置，還是可靠性，斯柯達都展現出了其獨特的魅力。隨著時間的推移，市場也在不斷變化，但那些經典車型依然值得我們去關注和收藏。如果你對斯柯達感興趣，不妨去二手車市場看看那些年代稍久的斯柯達，可能會發現一份驚喜。