汽車散熱器風扇不轉，但開空調時風扇就轉了的現象，通常與汽車空調系統或散熱器系統有關。本文將從技術原理、常見原因及其解決方法等方面進行分析，幫助您更好地理解這一現象，并采取相應的措施。

一、現象的初步分析

汽車空調系統的核心是制冷劑循環工作，通過蒸發器和冷凝器實現降溫。在正常運行狀態下，空調扇會周期性轉動以推動制冷劑循環。而散熱器風扇的作用則是幫助散熱器表面的熱量散出，從而為蒸發器提供清潔的冷凝表面。

如果在空調開啟時，風扇突然啟動而正常運行時風扇卻不轉動，則可能表明空調系統或散熱器系統存在問題。具體原因可能包括：

1. 空調系統故障：如空調壓縮機過熱、蒸發器或冷凝器出現故障，導致空調無法正常運行。

2. 散熱器系統故障：如散熱器風扇控制電路故障、線圈短路或繼電器損壞等。

二、常見原因解析

1. 空調系統控制電路問題

空調風扇的啟動通常由空調控制模塊（ABS）控制。當空調系統啟動時，控制模塊會發送信號，指示風扇開始工作。如果風扇在空調運行時啟動而正常運行時卻不轉，可能是因為控制模塊在正常模式下未接收到正確的信號。

具體原因包括：

2. 散熱器風扇控制電路問題

散熱器風扇的控制電路通常由繼電器和電磁鐵組成。如果風扇在空調運行時啟動而正常運行時不轉，可能是因為以下原因：

3. 空調壓縮機過熱

如果空調壓縮機過熱，控制模塊可能會停止空調系統的運行。但當空調運行時，壓縮機可能因溫度下降而重新啟動，導致風扇意外啟動。

三、故障排查與解決方法

1. 檢查空調系統

2. 檢查散熱器風扇電路

3. 檢查控制模塊

如果空調系統故障無法通過上述方法解決，可能需要檢查空調控制模塊。通常需要專業技師使用專用工具進行診斷。

汽車散熱器風扇不轉，但開空調時風扇就轉的現象，往往與空調系統或散熱器系統存在故障有關。通過分析空調控制電路和散熱器風扇控制電路，可以找到問題根源并采取相應解決措施。如果自行排查后仍無法解決問題，建議前往專業汽車維修保養店進行檢查和維修。

通過以上分析，您可以更好地理解這一現象，并采取正確的措施進行處理。希望本文能為您提供有價值的信息，幫助您解決問題。