在當(dāng)今全球汽車市場(chǎng)中，有一匹“黑馬”格外引人注目——吉利汽車。作為中國本土車企的代表，吉利自2009年創(chuàng)立以來，憑借其獨(dú)特的商業(yè)模式和持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新，在全球汽車市場(chǎng)中逐漸崛起。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年中國市場(chǎng)吉利汽車銷量達(dá)到120萬輛，躍居民族車企之首，成為全球汽車市場(chǎng)中不容忽視的存在。

一、全球布局：從中國走向世界

吉利汽車的發(fā)展 strategy 充分體現(xiàn)了“全球一家”的理念。從2015年造車 Nebulon 項(xiàng)目開始，吉利開始布局全球化戰(zhàn)略。通過13年的時(shí)間，吉利成功將總部設(shè)在 Ohio，將 R&D 集中在北美，同時(shí)在歐洲、南美、東南亞等地建立生產(chǎn)基地，構(gòu)建起全方位的全球產(chǎn)業(yè)鏈。

在產(chǎn)品矩陣方面，吉利通過“寬泛平臺(tái)化”戰(zhàn)略，打造了 CMA 模塊化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了SUV、轎車、MPV等多種車型的快速迭代。從 1.5 萬元的經(jīng)濟(jì)型SUV到售價(jià) 200 萬元的高端跑車，吉利的產(chǎn)品線覆蓋了整個(gè)汽車價(jià)位區(qū)間，滿足不同消費(fèi)者需求。

二、銷量神話：中國市場(chǎng)的“ secret weapon ”

2022年中國汽車市場(chǎng)，吉利以120萬輛的銷量位居榜首，超過了傳統(tǒng)四大品牌（一汽、二汽、三汽、上汽）的總和。這一現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)人士看來，是吉利在“碳中和”目標(biāo)推動(dòng)下，通過“ cost leadership ”戰(zhàn)略，在價(jià)格敏感型市場(chǎng)中獲得先機(jī)。

吉利的核心競爭力在于其“ price-sensitive” 的市場(chǎng)定位，以及“性價(jià)比”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。以Σ博越為例，售價(jià) 20 萬元左右的車型，涵蓋了同級(jí)市場(chǎng)的大部分功能，性價(jià)比極高。吉利通過“貼牌”生產(chǎn)模式，將生產(chǎn)成本降到最低，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。

三、創(chuàng)新突破：全球化戰(zhàn)略下的本地化實(shí)踐

在全球化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，吉利在產(chǎn)品創(chuàng)新方面也取得了顯著成效。其“新四化”戰(zhàn)略（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化）正在加速推進(jìn)。例如，吉利極氪品牌專注于高端新能源汽車市場(chǎng)，而領(lǐng)克品牌則主打運(yùn)動(dòng)型SUV，實(shí)現(xiàn)了拷貝國際高端品牌的核心競爭力。

在市場(chǎng)反饋方面，吉利通過“用戶第一”的服務(wù)理念，建立了高效的售后服務(wù)體系。通過“4S 店+服務(wù)”模式，吉利為消費(fèi)者提供全方位的貼心服務(wù)，進(jìn)一步鞏固了其在市場(chǎng)中的地位。

四、未來展望：全球化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化

吉利正在加速向全球化戰(zhàn)略的深層次發(fā)展邁進(jìn)。通過與雷諾、日產(chǎn)、豐田等 Ally 合作，吉利進(jìn)一步擴(kuò)大了其全球產(chǎn)業(yè)鏈的 coverage。吉利也在探索如何通過技術(shù)輸出，幫助其他車企實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。

在新能源汽車領(lǐng)域，吉利通過極氪品牌， already 開啟了“中國造”的高端新能源汽車新紀(jì)元。未來，吉利將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，鞏固其在全球市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

吉利汽車銷量排行榜的數(shù)據(jù)顯示，吉利已經(jīng)成功超越了傳統(tǒng)四大品牌，成為全球汽車市場(chǎng)中不可忽視的存在。其全球化戰(zhàn)略的實(shí)施，不僅推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，也為民族車企的未來發(fā)展指明了方向。未來，吉利將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)策略的雙輪驅(qū)動(dòng)， further solidify 其在全球市場(chǎng)中的地位。