疫疫之后，全球供應(yīng)鏈的調(diào)整使得重視本土化的汽車(chē)制造格局愈發(fā)明顯。在這場(chǎng)變革中，江南與鄂西的紅巖汽車(chē)制造基地，正成為連接中國(guó)制造與全球供應(yīng)鏈的重要紐帶。

紅巖汽車(chē)的生產(chǎn)基地位于江蘇南通和江西鷹潭這兩個(gè)地方。南通基地占地面積龐大，擁有現(xiàn)代化的車(chē)身制造、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和整車(chē)裝配能力，是紅巖汽車(chē)最大的生產(chǎn)基地。鷹潭基地則以其高端制造特點(diǎn)聞名，是紅巖能源品牌的核心生產(chǎn)基地，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。

紅巖汽車(chē)的生產(chǎn)基地建設(shè)始于2003年，經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，現(xiàn)已形成兩個(gè)區(qū)域性的汽車(chē)制造中心。南通基地不僅為紅巖汽車(chē)品牌服務(wù)，還為其旗下多個(gè)品牌提供關(guān)鍵零部件支持，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。鷹潭基地則專(zhuān)注于新能源領(lǐng)域，是中國(guó)最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。

在生產(chǎn)基地建設(shè)上，紅巖汽車(chē)始終堅(jiān)持"技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備先進(jìn)"的理念。南通基地引進(jìn)了世界領(lǐng)先的車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備，建成了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)線。鷹潭基地則專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的高端制造，成為中國(guó)首個(gè)采用SCM全流程管理的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。

紅巖汽車(chē)的生產(chǎn)基地不僅為其品牌提供了強(qiáng)大的制造實(shí)力，更為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)了力量。在全球供應(yīng)鏈格局的變化下，依托南通和鷹潭的紅巖汽車(chē)，正成為連接中國(guó)制造與全球需求的重要橋梁。