在現代汽車中，怠速充電是一項備受關注的技術。通過在低速行駛時利用發動機的機械功率為電池充電，可以有效提高電池容量和續航里程。選擇怠速充電的檔位對于提升充電效率和降低能源浪費至關重要。在眾多檔位選擇中，專家建議優先選擇1擋進行怠速充電。

按動擋（P檔位）主要用于啟動時刻，發動機轉速極低，功率輸出僅為啟動所需，絕不適合進行任何形式的充電。D檔位則是經濟檔位，適合平路上行駛，發動機轉速較低，油耗較低。雖然D檔位可以為電池提供一定的充電能力，但其功率輸出并未達到最大值，無法充分發揮發動機的性能潛力。

相比之下，1擋檔位的發動機轉速較高，功率輸出接近最大值，能夠更快地為電池充電。尤其是在城市道路中，頻繁啟動和停車的場景下，1擋檔位的充電效率更高。車輛在低速行駛時，通過1擋檔位充電不僅能提高充電效率，還能進一步降低油耗，實現更經濟的能源使用。

實驗數據顯示，在同樣的行駛距離下，1擋檔位的充電效率要高于D檔位。發動機在1擋檔位下輸出的功率更大，充電過程更為充分。特別是在頻繁低速行駛的城市道路中，1擋檔位的充電優勢更加明顯。1擋檔位的油耗雖然略高于D檔位，但由于充電效率的提升，整體能源利用效率并未降低。

在實際使用中，更多的車型開始支持1擋充電策略。發動機在1擋檔位下可以更好地平衡機械功率和電動功率的輸出，充分發揮發動機的性能特點。特別是在車輛需要頻繁啟動并進行短時間行駛的情況下，1擋檔位的充電能力更為可靠。

選擇1擋檔位進行怠速充電，不僅可以提升充電效率，還能實現更高效的能源利用，為車輛的綜合性能提供有力支持。在日常駕駛中，可以根據實際需求靈活切換檔位，充分發揮車輛性能潛力。