連云港，這座千年古城，是中國傳統交通網絡的重要樞紐，也是中國近代交通建設的始作俑者。在古代，連云港是連接江南與北方的重要水陸交通樞紐，歷來被稱為"太平洋的門戶"。而在近代，隨著鐵路和公路的發展，連云港逐漸成為中國東西向大動力的重要樞紐。

一、古代交通網絡的樞紐

連云港自古以來就是江南與北方的重要通道。在古代，商船從江南的無錫、蘇州、南京出發，經連云港后，進入北方的黃河流域。這條水路是古代連接東南與中原的重要途徑。正是依托這條水路，連云港在戰國時期就已經成為軍事要塞和貿易港口。

在古代，連云港的防御功能尤為突出。這里是連接東南與北方的戰略要道，古代軍事統帥都將此地視為重要防線。春秋戰國時期，連云港便是連通中原和東南的主要水陸要道。

13世紀，元朝建立后，連云港的戰略地位更加凸顯。這里成為了連接中國內陸與東南沿海的重要港口，成為中國第一通道。明清時期，連云港更是南北往來的主要通道，貨物、人員的往來使連云港成為當時最繁華的港口之一。

二、近代交通網絡的樞紐

20世紀初，隨著鐵路和公路的普及，連云港繼續保持其樞紐地位。1927年，連云港車站開通，標志著鐵路交通正式進入連云港。這里成為中國東南沿海地區的重要鐵路樞紐之一，連接著南北多條主線鐵路。

隨著公路交通的發展，連云港的交通網絡更加完善。1932年，連云港汽車南北站正式通車運營，開啟了公路交通的新紀元。這里成為中國重要的公路交通樞紐，連接著東西部的交通大動脈。

1949年后，連云港在交通網絡中的地位更加重要。這里成為中國重要的水陸鐵路樞紐，是國民經濟重鎮之一。特別是改革開放后，連云港的海運、空運、公路運、鐵路運形成了集成網，成為國家中心城市。

三、現狀與發展

目前的連云港是一個綜合交通樞紐，擁有海運、空運、公路和鐵路等多種交通方式。從灌南到連云港，有直達連云港的高鐵、動車、長途汽車等多種交通工具可供選擇。具體的車次時刻表可通過官方渠道查詢。

2020年，連云港綜合交通樞紐建設正式啟動，預計到2035年將打造國內最重要的綜合交通樞紐。這一建設將進一步提升連云港的交通網絡效率，推動其在國家交通網絡中的地位。

連云港的交通樞紐地位不僅服務于地方經濟發展，對國家戰略格局也有重要影響。這里是"一帶一路"建設的重要節點城市，是連接中國與世界的重要通道。

連云港的交通發展史，就是中國交通史的一部分。作為國家交通樞紐，連云港將繼續發揮其戰略作用，在國家發展進程中發揮重要作用。