這種場景你眼熟嗎？趴窩的車，但甭管因為什么毛病，很多老司機都會例行公事般打開機艙蓋檢查機油尺，然而默默念叨一句“機油不虧呀......”

機油是發動機的血液，起到潤滑和清潔的作用，所以對于車輛來說，機油至關重要，但是否燒機油？機油量剩余多少？該怎么看嗎？今天，只要花3分鐘讀完文章，您就能學會！

首先，無論傳統方式還是電子方式，檢查機油一定要將車停在平坦的地方。讓油底殼與地面平行，才能保證讀數的準確，若如下圖的位置，讀數會出現較大的誤差，影響準確性！

傳統機油尺

將車子熄火后，拔出機油標尺，用紙巾擦拭干凈上面的機油，再次插入，拔出后即可讀數

不同的車輛機油尺設計大致類似，只要機油液面位于上限和下限之間都屬于正常。不過，如果機油液面超過了上限，或低于下限，一定要及時抽出或添加，保證發動機在最佳狀態下工作

電子機油尺

越來越多豪華品牌使用電子機油尺，這樣的好處就是方便、干凈。在車內即可查看機油液位。電子機油尺的讀數與傳統機油尺相同，只要保證機油在上、下限之間即可

機油液面在上限好還是中限好？

若車輛有機油過量消耗的情況出現，那么加至上限；若車輛使用時，機油消耗量很小，加至中限即可。理論上來說，只要機油液位處于上限和下限之間都屬于正常，不必糾結

但是，過量的機油添加會造成發動機曲軸阻力增大，飛濺出的機油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室，導致積碳變多等情況發生。而忽略愛車保養，不注意機油液位，就會造成發動機拉缸或軸瓦損壞等過度磨損情況發生

涼車還是熱車后靜置查看機油尺最準確？

民間對熱車還是涼車查看機油尺眾說紛紜，部分車輛說明書會標注：熄火后3-5分鐘進行查看。但根據我們的實測，涼車和熱車后熄火5分鐘后的機油尺上的液位僅相差1-2mm，所以更不必糾結于此，大膽的去享受車輛帶來的便利性，而不是成為“車的奴隸”！