房產(chǎn)導(dǎo)航-房產(chǎn)導(dǎo)航公司招聘
在《36Kr》上看到一篇文章,說不僅互聯(lián)網(wǎng)巨頭喜歡布局房產(chǎn)業(yè)務(wù),就連地圖巨頭也開始下場(chǎng)試水了。日前,據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,包括高德地圖、百度地圖等在內(nèi)的多家地圖APP,都已悄然上線了房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。
針對(duì)這一消息,有點(diǎn)興趣,簡(jiǎn)單分析一下。
私企如果不以大賺特賺為目的,為啥不叫自己慈善機(jī)構(gòu)得了?
以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的常規(guī)打法,初期的"大撒幣"應(yīng)該是少不了的,但就像吐槽買房時(shí),經(jīng)常能聽到的,“我缺的是那二百塊錢嗎?我缺的是首付”。
一套房子的體量不是打車、買菜、吃外賣這些“便宜貨”能相提并論的。
互聯(lián)網(wǎng)公司補(bǔ)貼個(gè)10塊錢,沒準(zhǔn)就能讓你免費(fèi)吃個(gè)飯、坐個(gè)車、看個(gè)電影,到了買房子的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就算真大出血,補(bǔ)貼你個(gè)1W,都不見得有多少人跟著買單。
這是因?yàn)檠a(bǔ)貼/原價(jià)比太低了。這會(huì)造成,即便互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)真付出的他們所認(rèn)為的“血本”,也很難在終端用戶那邊產(chǎn)生真正的實(shí)惠感。
更有可能出現(xiàn)的情況是,那些“舉旗搖擺不定”的潛在購房者很容易會(huì)產(chǎn)生“這里是不是坑?”、“它是不是想割我的韭菜?”的逆反警惕心理。
這對(duì)所有的金主爸爸來說,都不是一件值得做得買賣,因?yàn)樗馕吨偷耐顿Y回報(bào)率。
退一步講,中國最年輕的一代投資人基本都已經(jīng)全部或是部分經(jīng)歷過了諸如“百團(tuán)大戰(zhàn)”、“滴滴 vs. 快的大戰(zhàn)”“ofo vs. 摩拜大戰(zhàn)”、“美團(tuán) vs. 餓了嗎大戰(zhàn)”、“社區(qū)團(tuán)購大戰(zhàn)”等等大大小小的各大戰(zhàn)役,他們已經(jīng)用身體力行證明了一個(gè)殘酷的事實(shí):
用燒錢砸出來的市場(chǎng),也極有可能是能活埋了自己的深坑。
可以說,早期資本無序擴(kuò)張,屬于“空手套白狼”的創(chuàng)業(yè)者拿著投資人的錢,去賠本賺吆喝的玩命模式的時(shí)代已經(jīng)悄然過去了,“Strive and long live”才是當(dāng)今創(chuàng)投圈子的主題。
令環(huán)境雪上加霜的是,目前中國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不明朗,美國經(jīng)濟(jì)的搖搖欲墜,烏克蘭戰(zhàn)況的焦灼,的緊張,讓周邊所有的一切因素,看起來似乎都在與你作對(duì)。
作為投資人,你幾乎每天一醒來,就有一堆新的風(fēng)險(xiǎn)要沖上去,生吞活剝了你。
換你是金主爸爸,你還敢把自己的真金白銀在這個(gè)“最好的時(shí)代”,都散出去嗎?
這是很自然而然的邏輯推論,也是無可奈何的現(xiàn)實(shí)。它所導(dǎo)致的連鎖反應(yīng)是,所有市場(chǎng)上的熱錢幾乎都已經(jīng)慢慢地被捂成了“冷錢”。
中國創(chuàng)投圈子發(fā)展(卷)到今天這一步,能真正產(chǎn)生持續(xù)盈利現(xiàn)金流的新領(lǐng)域幾乎都已經(jīng)人滿為患。
在這個(gè)瞬息萬變的年頭,擁有能有耗得起的雄厚現(xiàn)金流,去支撐著你挺進(jìn)下一個(gè)新的增長周期,才是大多數(shù)聰明的投資人的首選,沒有人想在這個(gè)時(shí)候,被迫提前出局。
聊遠(yuǎn)了,再回到話題的本身。
那么高德地圖、百度地圖進(jìn)這個(gè)房地產(chǎn)這個(gè)看似要搖搖欲墜的紅海想干啥?
按照上面的分析,他們的賣點(diǎn)絕對(duì)不是價(jià)格。
那賣點(diǎn)是啥?我們還得從他們自身的優(yōu)勢(shì)出發(fā)去分析,才能看明白虛實(shí)。
高德成立于2002年,專注于數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置解決方案提供。在市場(chǎng)藍(lán)海下,逐漸搶占車載市場(chǎng),在2010年7月1日,于納斯達(dá)克上市,市值一度接近9億美元,成為國內(nèi)地圖軟件服務(wù)商海外上市第一股。
百度地圖也始于2005年的PC地圖,到現(xiàn)在,百度地圖道路覆蓋里程已達(dá)1000萬公里,日均軌跡里程20億公里——每天加起來約能繞地球赤道5萬圈。
對(duì)這兩家公司而言,他們幾乎掌握了所有的中國地理信息和中國消費(fèi)者的出行數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)作為新時(shí)代的“石油”,它本身其實(shí)并沒有任何價(jià)值,只有當(dāng)你挖它的時(shí)候,才能把它變成金礦。
這就好比是在現(xiàn)代劇里,在那些住建部門辦公室的墻上,你所經(jīng)常能看到的,那幅神秘的,仿佛代表著未來財(cái)富位置的規(guī)劃圖。
這不巧了嘛,百度和高德都覺得自己手里也有一份。
先不提百度和高德這些年各自在各地布局的社交關(guān)系網(wǎng)絡(luò),單憑它們手里的數(shù)據(jù),借助它們多年在大數(shù)據(jù)、AI人工智能領(lǐng)域里的耕耘,百度和高德就完全有能力能預(yù)測(cè)到,未來你所在的那座城市,它的哪些位置會(huì)再拔地而起般的,涌出一座嶄新的“城中城”。
這是一種互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平有的“降維打擊”能力。
它們手里所掌握的城市信息,那些星羅密布的醫(yī)院、學(xué)校、購物中心、地鐵站、美食城、風(fēng)景區(qū)的詳細(xì)情報(bào),早就具備了轉(zhuǎn)變化成為盈利網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)條件。
當(dāng)你還在費(fèi)勁人腦子去想新的地鐵房、學(xué)區(qū)房會(huì)出現(xiàn)在哪里的時(shí)候,它倆幾乎毫不費(fèi)力地就能給你準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出來了,結(jié)果還大差不差,你說氣不氣人?
如果你看到這里,認(rèn)為我可能要開始批評(píng)資本家的無良了,那就錯(cuò)了。
其實(shí)恰恰相反相反,我一直以來所堅(jiān)持的觀點(diǎn)是:
企業(yè)家利用自己的優(yōu)勢(shì)去合理地賺取信息差價(jià),這點(diǎn)本身并不丟人。
消費(fèi)者能買到等值、甚至超值回報(bào)的資產(chǎn),商家能賺取到它應(yīng)得的服務(wù)費(fèi),這是多么美好的一副共贏畫面?
怕的就是你圖商技術(shù)不夠硬,預(yù)測(cè)得不夠準(zhǔn),給我?guī)侠锶チ耍热缡矍案嬖V我是“底下CBD,人生后花園”,真等你去看的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)就是個(gè)臭水溝邊兒上的王八池子,氣個(gè)半死。
但令我尤有期待的是,這兩大地圖公司都具備了強(qiáng)大的導(dǎo)流能力,它不會(huì)強(qiáng)推,但有能力能誘導(dǎo)你去它想讓你去的地方。
即一種非常隱蔽的資源聚合能力。
這就是地圖公司的可怕之處,你以為它是在給你導(dǎo)航,結(jié)果它是在給別人導(dǎo)流,甚至于說,它現(xiàn)在忍不住了,要親自下場(chǎng),去給自己導(dǎo)流。
流量就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,最具有殺傷性的武器,可惜很多中國的傻公司都不會(huì)用。(ADAS吃瓜群眾CJ)