文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 日前，梅賽德斯-奔馳集團（以下簡稱“奔馳集團”）公布了2023年財務業績。數據顯示，2023年奔馳集團經營收入為1532億歐元，同比增長2.1%；全年實現息稅前利潤約197億歐元，同比微跌3.9%。凈利潤為145.31億歐元，同比下降1.9%。

2023年奔馳集團經營收入為1532億歐元，同比增長2.1%

官方指出，得益于高盈利能力、高現金轉化率和較低營運資本，奔馳2023年工業業務自由現金流同比增長39%，達到113億歐元；工業業務凈流動資產同比增長19%，達到317億歐元。

此外，奔馳全年在房地產、廠房和設備方面的投資總額為37.45億歐元；研發支出達到99.96億歐元。

2023年，奔馳乘用車板塊調整后銷售回報率（RoS）為12.6%

財報顯示，2023年，奔馳乘用車板塊調整后銷售回報率（RoS）為12.6%，輕型商務車板塊調整后銷售回報率為15.1%，移動出行的調整后股本回報率（RoE）為12.3%。

得益于強勁的現金流表現，梅賽德斯-奔馳集團計劃回購價值高達30億歐元（合32億美元）的股票，進一步采取措施獎勵股東。

梅賽德斯-奔馳乘用車業務2023年共銷售204.41萬輛，與2022年基本齊平

銷量數據顯示，2023年，奔馳乘用車和輕型商務車銷量累計約249.2萬輛，同比增長1.5%；純電車型銷量約24萬輛，同比增長61%；純電輕型商務車銷量約2.3萬輛，同比增長51%。

分業務板塊來看，梅賽德斯-奔馳乘用車業務2023年共銷售204.41萬輛，與2022年基本齊平，其中梅賽德斯-邁巴赫增長19%、G級增長11%、梅賽德斯-AMG增長4%；高端車銷量為32.83萬輛；純電動車型（24萬輛）占總銷量12%，奔馳集團計劃在2030年之前將占比提高至50%。

參考來看，2022年梅賽德斯-奔馳乘用車全球共計交付新車204.39萬輛，其中純電動車型為11.78萬輛，同比增長124%，但僅占總銷量5.8%。

純電輕型商務車銷量約2.3萬輛，同比增長51%

奔馳輕型商務車業務2023年銷量為44.78萬輛，同比增長8%，創下歷史新高。其中，純電輕型商務車銷量約2.3萬輛，同比增長51%。全年營收同比增長17.8%，至202.88億歐元，調整后息稅前利潤飆升近59%，達到約31億歐元。此外，奔馳出行業務的新業務增長7%，達到約620億歐元；調整后股本回報率12.3%。

奔馳預計，2024年乘用車銷量和營業收入將與2023財年持平

對于2024年的預期，梅賽德斯-奔馳認為，全球經濟形勢和汽車市場將繼續充滿非常高的不確定性。其他供應鏈制約，特別是某些關鍵零部件的緊缺，仍將是一個重要的風險因素。

奔馳集團預計，在2024年乘用車銷量和營業收入將與2023財年持平，集團息稅前利潤預計略低于上年水平，乘用車業務的調整后銷售回報率將降至10-12%，而商務車的調整后銷售回報率將降至12-14%。集團工業業務自由現金流預計也將略低于2023財年的高水平。

2023年全年，在中國市場累計交付約76.5萬輛新車

值得一提的是，聚焦中國市場，2023年全年，奔馳在華累計交付約76.5萬輛新車，與2022年交付水平基本持平。

官方指出，在提速“全面電動”、構建可持續豪華出行的愿景下，2024年梅賽德斯-奔馳將延續“油電雙行”的策略，為中國市場帶來超過15款覆蓋不同驅動方式、不同細分市場的全新和新一代產品。

其中，新能源汽車矩陣方面，純電車型年度交付超翻番，插電式混合動力車型再次領跑豪華汽車市場。高端豪華產品矩陣中，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車分別實現21%、22%的年度增長。核心豪華產品矩陣方面，長軸距C級車交付實現接近雙位數的年度增長。

作為汽車的發明者，奔馳在電動化轉型道路上還在加速奔跑。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示，2024年，奔馳將推出包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在內的多款產品。