東西向的潮王路，是杭州城西、城北居民經常途經的一條市區道路，是連通城西與朝暉、德勝地塊重要的交通干道，城西居民沿著文二路、潮王路向東行駛可直抵上塘高架。但過了上塘高架再向東，這條人們非常熟悉的潮王路，在與紹興路交叉口的地方便戛然而止。

最近，杭報房產了解到，潮王路-新風路連通工程有了進展，因一期工程（鐵路以東堯典橋路-機場路段）建設需要，三里亭池塘廟路的部分沿線商鋪已經關停搬遷。

斷頭路打通后，原先止于和平廣場的潮王路，將繼續向東延伸。以后從三里亭到文暉，就是一腳油門的事兒。

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東西向干道連通城東、城西、未來科技城

由于道路不通及鐵路隔斷造成的斷裂感，杭州主城東西的斷層帶已不適應城市發展的需求，打通勢在必行。

根據規劃，潮王路延伸是以高架加隧道的形式，穿越鐵路，向東與新風路合體，隧道出口設置在新風路機場路交叉口。

制圖 / 郭擎

作為杭州市重點民生工程，潮王路一路向東與新風路牽手后，文二路、潮王路和新風路構成的東西向干道，將成為連通杭州城東、城西以及未來科技城等地的重要通道。

根據公開資料，潮王路-新風路連通工程一期工程（鐵路以東堯典橋路-機場路段），位于拱墅區、上城區，西起堯典橋路，下穿池塘廟路及新風路，東至機場路，總用地面積約4.7912公頃，主要包括道路工程、隧道工程、管線工程及附屬工程等，設計速度50公里/小時。

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70萬方艮山門上蓋地塊值得期待

文暉是武林新城的核心區域，正不斷煥發新的生機。潮王路-新風路連通工程對其區域交通上的改善意義重大，也給這里的樓盤帶來了新的想像空間。和平廣場拆除后，文暉嘉里城、城市之星綜合體、杭州音樂廳等新地標，將給這一帶的城市界面帶來較大的提升。

文暉板塊的錦尚和品府，今年8月后的歷次開盤發售，都能集聚起一撥撥的“鐵粉”，最近一次收官搖號，入圍人數共5636組，平均中簽率13%，普通家庭社保需要122月；明年有望入市的嘉里文暉項目，吊足了中心城區改善置業者的胃口。它們的出現或將改變市民對文暉板塊老小區扎堆的固有印象。

斷頭路打通的同時，艮山門動車所上蓋地塊也啟動在即。這個項目體量將近70萬平方米，將會建成杭州又一個類似五常車輛段上蓋的大盤。項目建設內容涵蓋住宅、商業、學校和一系列的公建配套，業態齊全，相當于在動車所蓋板上打造了一個完整的社區。

新風路接上潮王路后，城東新城打開了向西發展的空間，備受關注的艮山門上蓋地塊，被各路房企重點關注。

艮山門鐵路上蓋綜合體規劃效果圖

地處于杭州市中心的這一項目，建設開發后將縫合杭州主城區目前的東西斷層，未來這個鐵路上蓋綜合體，也會讓文暉與城東之間緊密連接。