雖然每臺車按鈕排布方式和數量都不一樣，但是它這個圖標和用法是差不多的，花個幾分鐘大家都能明白。

今天主要用這輛頂配的探界者舉例，因為大部分的功能鍵它都有了。

• 中控中間主要為空調通風系統

首先從中控部分說起，從左到右的順序來。

最左邊可以看到兩個座椅一樣的圖標，座椅上面帶個小風扇，就是座椅通風了，帶向上彎曲的箭頭就是座椅加熱。

中間這個旋鈕是左側空調溫度的調節，向左轉是降溫，向右是升溫。

這3個按鈕在最右邊也是有一個的，控制著副駕駛的空調溫度和座椅。

• 前后除霧按鈕容易搞混

那么接著繼續往右看，上面是前擋除霧按鈕，下面是后擋除霧，區分前后擋除霧，你只要看這個上面的圖案就可以了。前擋是一個扇子一樣的扇面，后擋是長方形的。

順便說一下，有些車子后視鏡加熱也是在后擋除霧按鈕里面的，按一下2個功能同時開啟的。

然后就是中間這一大塊最上面3個按鈕是調整空調出風口位置的，左邊是集中風力向上吹，中間是集中風力對臉吹，右邊是集中風力吹腿部，看圖標就能明白。

接著往下看，最左邊是內循環開關，一般車子的默認是外循環的，燈亮了才是內循環。

• 不同車子空調開關可能會不一樣

再下面就是空調按鈕開關了，它旁邊兩個風扇一樣的按鈕是調節風力大小的，大風力就是加大風力，小的就減小。

不過說一下，有些車子的空調開關可能會集中在風力調節旋鈕上面。朗逸的空調，風力調到0的時候，就是關掉空調了，風力調到1或者是以上，就是開著。

那風扇右邊AUTO是自動空調開關，打開之后，系統會根據你設在那邊的溫度，來自動調節風量的大小了，你就不用去管它。

那么繼續往右邊看，寫AC它是空調壓縮機開關，一般空調制冷除霧的時候，是需要打開著的。

下面SYNC是分區空調同步按鈕，主要的作用是讓副駕駛的分區空調溫度和主駕駛的溫度保持一致。不同的車型，這個按鈕的叫法不一樣，功能一樣。

• 中控屏下方是多媒體按鈕

接著看屏幕下面的按鈕，最右邊是回到菜單，中間旋鈕調的是多媒體開關。

長按是關閉或者是開啟多媒體，左右扭動是調節音量，旋鈕兩邊的切歌，最右邊是返回鍵，大多數的車型都比較接近。

那么一般中控上還會有一些駕駛輔助功能按鈕的，這輛車把它們都移到擋把附近去了。

這最左邊的AWD是開啟全輪驅動，就四輪驅動了，往右是陡坡緩降，這個開了之后，下陡坡就不需要自己踩剎車了，只要方向盤管住，下去也更安全。

再往右邊，倒車雷達開關，最右邊的話是自動泊車。

雷達為什么還要開關，有時候你走走停停堵在那邊「滴 滴 滴 滴」，始終「滴」在那邊，你會被吵死，你那個時候就要關，倒車雷達只有一個雷達波，而自動泊車是有2個。

一般車子上還有自動啟停、ESP的這種按鈕開關，自動啟停按鈕一般是個A帶個半圓箭頭的這么一個圖標。

ESP開關就是一輛車子拖著2條彎曲的輪胎痕的圖標，像極品飛車的logo一樣。

這2個圖標下面還會有個帶OFF的字樣，這是什么意思？它默認其實是開在那邊的，你要把它按亮了才是關掉。

時間有限，只說了中控附近，那方向盤、門把手、車子天花板上其實還有很多按鈕的，這些按鈕都是干什么用的，我也給你再做了另外一個視頻。

• 關鍵詞：按鈕

關注「備胎說車」，直接回復關鍵詞「按鈕」就可以看了。

關注「備胎說車」，回復關鍵詞「按鈕」，就可以看天上的怎么按，邊上的怎么按了。

「備胎說車」等你來玩。