汽車是人類社會工業物質文明的產物，如今隨著改革開放的順利進行，人民生活得到了極大的提高，汽車已經走入了千家萬戶，當走進車管所正式落完戶拿到行駛證，對于上面的“核定載人數“都非常清楚，但是對于”總質量”、“整備質量”就一頭霧水了，它是什么意思，有什么作用？

行駛證

由于汽車行駛在公共道路上，其性能影響到公共安全，因此國家對于汽車性能有著嚴格的要求。根據國家的規定，汽車的“整備質量”指的是汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具、警示三角架等安裝齊備），各種油水(包括燃油、防凍液、玻璃水等)添滿后的重量。這是汽車的一個重要設計指標。它與汽車的設計水平、制造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降,比方說采用輕質高強度的材料、采用鋁質發動機等等。

跑車

汽車的“總質量”就是指汽車滿足國家規定的安全技術要求所能達到的最大設計質量，要滿足國家規定的發動機動力、剎車制動性能、車輛過彎穩定性、車輛轉向操作性等、車輛構件輪胎的承載能力等等。

“總質量”具體指的是車輛“整備質量”+駕駛員、乘客質量+行李箱、手提箱、公文包等隨身物品質量。

可以用一個挑夫來進行比喻，挑夫的體重就是“整備質量”,挑夫挑上能正常行走的最大貨物后人貨總重就是“總質量”。

武當山的挑夫生活不易

如果車輛實際質量大于“總質量”就屬于超載，容易引發交通安全事故，道理就跟挑夫挑超出自己承載能力的貨物會摔跟斗甚至把自己壓垮一樣。

行駛證

就比如說上面的行駛證，“整備質量”1236kg“總質量”1611kg，在加滿油的情況下，車上能坐的人貨總重不能超過1611-1236=375kg,如果按照５人坐，那么平均每人重75kg，假設這個車坐了５個80-90kg的胖子，雖然從人數上沒有超載，但是從質量上已經超載了，開車上路是很危險的。