大眾汽車的發動機與變速箱有其固定搭配模式，小排量自吸發動機常與手動變速箱或手自一體變速箱搭配，小排量渦輪增壓發動機常與手自一體變速箱或干式雙離合變速箱搭配，2.0T發動機常與濕式雙離合搭配。

大眾途觀L只有一款車的動力搭配比較特殊， 2023款 280TSI 潮創限定版，與1.4T發動機搭配的變速箱并不是7擋干式雙離合，而是7擋濕式雙離合，這個搭配非常少見。恰好這款途觀L進廠是進行首保，我們借此機會來了解一下。

新車購買之后，首保就是更換發動機的機油和機濾，檢查空氣濾芯和空調濾芯的狀態并清潔，同時檢查車輛的底盤等。下圖所示，1.4T發動機的空氣濾芯在發動機上部，我們先拆下空氣濾芯。

空氣濾芯的正面看著比較干凈，但是背面就比較臟，因為背面是迎風面，先接觸外界進入發動機內部的空氣。下圖所示，這是空氣濾芯的背面，看著比較臟，這次先用高壓氣進行清潔，下次再更換。

由于車輛在舉升機上面，不方便拍攝，從懂車帝找出兩張同款圖片，車輛側面如圖所示，比較有運動感。

右側車尾有280TSI的標識，TSI表示發動機采用的技術，280表示發動機的動力，而1.4T發動機的實際最大扭矩是250N·m。大眾低功率2.0T發動機實際最大扭矩320N·m，車尾用330TSI表示；2.0T高功率發動機實際最大扭矩350N·m，車尾用380表示。

我們繼續說這輛途觀L，師傅拆下空氣濾芯后，再擰下發動機上部的機油蓋，利于放出舊機油，而后把車在舉升機上面升起來。

下圖所示，這輛途觀L的車輪，品牌是瑪吉斯，型號是235/55 R18 100V，表示輪胎的斷面寬度是235毫米，高寬比是55，R表示子午線輪胎，輪圈尺寸是18英寸，載重指數100（對應有質量），速度指標是V級。

車輛舉升到安全位置后，我們就可以看到底盤的完整情況。途觀L的底盤整體看起來比較平整，從前到后的護板比較齊全，沒有異常凸起的情況，高速時可降低風阻。變速箱下部還留有兩個孔，高速時可以通過氣流，可以對變速箱進行散熱，這個設計比較細節。

只是，發動機和變速箱的下護板是塑料材質，有些薄弱，只能起到防泥沙等雜質的作用，保持發動機艙的清潔，并不能在發生剮蹭時起到很好的防護作用。

護板拆下后，擰下發動機下部的放油螺絲，舊機油流出，如下圖所示，雖然車的總里程只有三千多公里，但是機油已經變黑，這也是一種正常現象，并不代表機油不好，車主不必為此憂慮。

發動機內部的工作環境比較惡劣，機油不僅起到潤滑的作用，還起到清潔、密封、冷卻和防銹等作用。放出的機油雖然黑，但是如果我們仔細看，還是可以看到機油的金黃色。

下圖紅色箭頭所示，這是機油濾芯，作用是過濾機油里面的雜質，每次保養必換。變速箱是7擋濕式雙離合，比干式雙離合好。

我們看前部底盤的構造，半幅式副車架，麥弗遜式獨立懸掛，優勢是結構簡單、布局方便、成本低、性價比高等，二十萬以內的大眾車的前懸架基本都是這樣的類型。

后部懸架同樣是獨立懸架，專業名稱是多連桿式獨立懸掛，看兩個箭頭所示，左右輪在運動中互不干涉，有一根穩定桿連接左右，十五萬以上的大部分大眾車，后懸架是這樣的類型。

我們看后部懸架，紅色箭頭是一根縱臂，其余三個箭頭所示的是橫擺臂，所以我們也稱這樣的后懸架叫四連桿獨立懸架。

像途觀L這樣的后輪獨立懸架，底盤數據是可以調節的。曾有一部分老途觀車主發現后輪出現偏磨的情況，也就是輪胎的胎面磨損不均勻，原因就在于底盤的數據有問題，在進行專業的四輪定位后，才把問題解決。

我們看下圖所示，這是后輪的一根橫擺臂，又叫下托臂、彈簧底座等。看藍色箭頭所示的螺絲，固定下托臂到后部副車架，這是一條偏心螺絲，轉動這條偏心螺絲，會改變后輪轉向節與副車架的距離，距離的改變就意味著后輪前束值的改變。

另一根上部的橫擺臂同樣是偏心螺絲固定，如下圖綠色箭頭所示，這個偏心螺絲連接上部橫擺臂到副車架，橫擺臂的另一端在后轉向節上面固定，調整這條螺絲改變的是后輪外傾值。

當輪胎出現偏磨、車輛行駛中跑偏、方向盤回位不暢、底盤受到撞擊等情況時，需要讓師傅進行專業的檢查，若是底盤數據不對，那就是進行四輪定位來調整。

當然，我們在平時用車過程中，需要多觀察輪胎的狀態，若是遇到不懂的地方，及時讓師傅檢查，問題發現越早損失越小也越容易解決。

我們繼續看這輛途觀L的底盤，下圖所示的是車身下部的底盤情況，排氣管上方有隔熱護板，排氣管左右兩側有護板遮擋，防護比較到位。

此時，我們發現下邊梁有油狀物并吸附有灰塵，看起來像是漏出的油液吸附灰塵，這是怎么回事？

其實，這些油狀物并不是漏出的油。大眾車為防止車身受到腐蝕，給車身內部的一些空腔注入有蠟來密封，由于天氣炎熱，內部的蠟會融化并滲出一部分，用手捏一下就能感受出來。

兩根大梁位置流出來的蠟會更多，如下圖所示，看著很像漏出的油，其實并不是，這算是大眾車的一個“特色”。

底盤檢查之后，我們把車從舉升機上面落下來，給發動機添加機油，需要用符合廠家規定的機油。下圖所示，添加的原廠機油顏色很特別。

機油添加之后，必須連接電腦，進行保養復位。下圖所示，10.3英寸的全液晶儀表，可以顯示與行車密切相關的信息，包括故障燈。

電腦對車輛的保養進行復位之后，還需要在中控屏上進行檢查，如下圖所示。

電腦復位之后，我們對車的首保算是完成。總體來看，這輛途觀L的綜合表現還不錯，現在正銷售的途觀L有十多款，官方指導價從19.9萬到26.08萬元，加上現在比較大的優惠政策，讓途觀L在六月份銷售有1.3萬多輛，位于中型SUV銷量榜第二名。