需不需熱車是一個老生常談的問題了，經常看到很多老司機爭辯，有說必須要熱車的，熱車三五分鐘的，還有說十幾分鐘的，也有一些司機覺得不需要熱車，可以直接開著馬上就走。反正是各說各有理，弄得一些新手司機都懵了，都不知道要怎么開車了。喵哥今天就再次跟大家來聊一聊我們的車子到底需不需要熱車。

車子需不需要熱車沒有統一的標準，但其實是根據我們平時的用車環境來決定的。在我們國家，北方跟南方的冬天氣溫相差太大了，冬天北方普遍氣溫都在零下，像東北三省，有些地方零下二三十度，而南方的兩廣海南等地區，再怎么樣，氣溫撐死了跌到四五度，基本都是在十度以上。氣溫相差這么大，那么用車肯定是不一樣的。

在北方的冬天，不熱車直接啟動就走那肯定還是不行的。我們都知道，機油的流動性跟氣溫有很大關系，溫度越高，機油的黏度越低，那它的流動性是更好的。在零下十幾度的北方，點著火，讓發動機熱起來再開是很有必要的，至于熱多久，一般等你車子的轉速表降下來了，接近平時開車的轉速就可以了，一直原地怠速熱車，浪費時間又浪費油，沒有必要熱太久。

像喵哥我自己在冬天基本零下的時候，一般也只需大概三十秒左右，轉速表的轉速就下來了，上車啟動后，調整下座椅，系上安全帶，檢查下兩邊的反光鏡，再掛擋放手剎，時間就差不多了。慢慢啟動后，只是一開始的速度也不要太快了，不要一腳油門飆出去，四五十的速度開個三五分鐘，車況就比較好了。

而現在這個季節，夏天這邊早上起來氣溫就已經二十五六度了，白天外面的氣溫差不多四十多度，這個時候哪還需要熱車，根本就不用再需要熱車了，啟動后稍微磨蹭一下，一下子半分鐘也就過去了，熱車時間過長反而不好，既浪費油，又容易讓發動機積碳。

所以新手司機們在開車的時候，不要再去糾結要不要熱車了，根據自己的用車環境，該怎么開就怎么開就好了。比較合理的就是上車先啟動，等你調整座椅系好安全帶檢查反光鏡這一系列的操作下來，你車子轉速表的轉速也穩定在平時開車的轉速了，這個時候車子的車況也比較好了，再開走就是比較好的了。