目前，全球每年至少有3000多萬輛汽車報廢（其中中國的報廢車“貢獻”最大），如果將它們首尾相連，大概可以繞地球赤道近2圈。如果不進行汽車再制造，我們的后代很可能要生活在汽車垃圾堆上。

目前，中國民用汽車保有量達到1.14億輛，每年理論上應(yīng)該報廢的汽車有700多萬輛，但真正被拆解回收的不到100萬輛，許多理論上應(yīng)該報廢的汽車并沒有被拆解，而是通過種種方式流入市場，繼續(xù)使用。隨著汽車保有量的迅速增加，每年報廢的汽車數(shù)量也越來越多，預(yù)計未來每年報廢的汽車將達到1500萬輛左右。加強報廢汽車的回收拆解和回收利用，已經(jīng)迫在眉睫。

2012年財政部、商務(wù)部公告了關(guān)于《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》，其中僅對農(nóng)村客運車輛、城市公交車輛、重型載重車輛的補貼額度做了規(guī)定，對小轎車報廢補貼只字未提，這也在一定程度上促使“準報廢車”進入了二手車市場。較低的補貼金額無法制止非法流通，國家當前對報廢汽車“以舊換新”的車型范圍限制過嚴、補貼金額少、手續(xù)復(fù)雜等也讓很多車主望而卻步。

報廢汽車需要哪些資料手續(xù)？

其實一般報廢汽車只要登記證書，行駛證，車主身份證就可以了，手續(xù)十分簡單，也可以在12123交管App上申請。

報廢汽車能補貼多少？

每個地方政策不一樣，來成都來說，一般一輛普通小客車能達到2000元—3000元不等！

僵尸能報廢嗎？

答案是可以的，只要有正規(guī)的手續(xù)，沒有脫審超過2年都可以。

以上是我整理的一些關(guān)于報廢汽車的常識，歡迎大家補充！