現在威馬汽車被網友提及最多的話題，要么是倒閉破產，要么就是創始人沈暉跑路。其實，上述言論，從去年開始就有了。

當時，威馬汽車因資金緊張問題被爆出各種負面，其中包括工廠停擺、線下門店關閉、拖欠供應商款項等。負面纏身的威馬汽車，毫無意外被網友唱衰了，破產倒閉的質疑聲也是接踵而至。再加上，威馬汽車創始人沈暉被傳出人不在國內消息，更是引發網友的猜想。其中，威馬汽車沈暉跑路的猜測得到了大多數網友的認可。

威馬汽車陷入負面危機，這是不爭的事實。不過，有關倒閉破產、創始人沈暉跑路的言論，一切均為謠言。

2023年10月份，威馬汽車官博就曾回應外界質疑，稱并未申請破產，公司核心崗位運營正常。而沈暉之所以人在國外，也不是為了跑路，而是為了讓威馬汽車脫離泥潭。

相比起競爭激烈的國內市場，布局海外市場未嘗不是一個好出路。據威馬汽車透露，公司創始人沈暉于1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主。去年，威馬汽車就開展了一系列的出海活動。比如，向迪拜警局贈送威馬，并贊助當地網球公開賽；威馬以色列分銷商攜威馬參加當地車展。

此外，威馬汽車還開啟了重整程序，旨在引入新的戰略投資人。得益于兩座工廠以及生產資質，國內資本與國際資本紛紛向威馬汽車拋出“橄欖枝”。

今年，威馬重整迎來新進展，即第一次債權人會議召開。根據會議透露的信息來看，共有4家意向戰略投資人和5家共益債投資人完成報名并通過資格審查，投資人磋商工作正在進行中。

也就是說，威馬汽車即將得到資本的幫助，有希望擺脫負面危機，恢復正常經營。