城北汽車客運站坐落于華潤路西側，地鐵2號線新臺子始發站站點，與徐沛快速通道緊密相連，車站以客運站為主體，集地鐵、公交、出租等交通方式于一體的綜合交通客運樞紐，區域交通與城市交通零換乘。建好后的城北汽車客運站，不但緩解市內公交出行壓力，還為“北上”提供了選擇平臺，成為徐州交通的又一條新紐帶。

根據規劃，徐州市城北汽車客運站城市客運交通功能性綜合體項目位于九里山片區，徐沛快速通道西側，東側緊鄰華潤路和徐州市軌道交通2號線起點站新臺子河站，南、西、北側均為城市規劃道路。該項目占地94畝，主要用途是以城北汽車客運站為主體并配以功能性物業的城市客運交通功能性綜合體。設計總建筑面積203575.6平方米，其中地上建筑面積130646.8平方米，地下建筑面積72928.8平方米，建筑高度為99.95米，地上24層，地下2層。主體建筑與附屬大樓的有機結合，形成宏偉大氣的建筑形象，將成為城市標志性建筑。“而建成后的城北汽車客運站位于新臺子河站，會與汽車南站首尾相應，讓北行的人們不再‘南轅北轍’。”據相關負責人介紹，建成之后的客運北站，會分解一部分汽車總站的運輸壓力。目前汽車總站除了自身承擔的運輸壓力之外，因為處于火車站的南側不遠，而在其南側還有銅山客運站，所以一直以來客運總站附近的交通環境一直不是很好。建成后的城北汽車客運站，將成為徐州第五座客運樞紐站。目前徐州市區共有4座汽車客運站，分別是汽車東站、汽車南站、淮西客運站、汽車總站，“東南西中”皆有客運站，獨缺“北站”；而即將建設的城北汽車客運站將是徐州市最大的汽車站，建成后將大大減輕市區交通壓力。（圖自網絡文圖無關）