360°全景影像系統(tǒng)能告別駕駛視野盲區(qū)？

眾所周知，開(kāi)車(chē)最重要的是保證司機(jī)視野無(wú)阻。很多車(chē)主會(huì)說(shuō)，現(xiàn)在新車(chē)上都標(biāo)配或可以選裝360°全景影像系統(tǒng)了，視野盲區(qū)完全不用怕。事實(shí)上，我們是否可以如此依賴(lài)這個(gè)高科技？車(chē)天下君本次就實(shí)測(cè)一番。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者 鄧?yán)?/p>

測(cè)試車(chē)輛：一輛轎車(chē)+一輛SUV，一個(gè)高度為70cm的雪糕筒(模擬小孩高度)

測(cè)試方法：1.先看無(wú)360°全景影像系統(tǒng)輔助下，坐在駕駛位置的車(chē)身各部位的盲區(qū)角度范圍；2.開(kāi)啟360°全景影像系統(tǒng)，實(shí)測(cè)系統(tǒng)對(duì)障礙物的顯示精度和提醒及時(shí)性。

“冷知識(shí)”調(diào)查：汽車(chē)盲區(qū)有多少？

我們常說(shuō)的視野盲區(qū)，也即駕駛視覺(jué)死角。國(guó)際上普遍認(rèn)為的“盲區(qū)”是指駕駛員上車(chē)坐進(jìn)駕駛座后，正常駕駛姿勢(shì)中視覺(jué)角度的死角，也就是我們?cè)谥黢{駛座開(kāi)車(chē)時(shí)看不見(jiàn)的區(qū)域。事實(shí)上，汽車(chē)盲區(qū)有被動(dòng)和主動(dòng)區(qū)域。被動(dòng)盲區(qū)一共有10個(gè)地方，分別位于車(chē)頭、車(chē)尾、A柱兩側(cè)、B柱兩側(cè)和左右后視鏡。可以說(shuō)，這些盲區(qū)由于駕駛者身材和觀看角度不同，危害程度也有不同。至于主動(dòng)盲區(qū)，大多是“人為引起”，如車(chē)內(nèi)有障礙、錯(cuò)誤跟車(chē)或跟車(chē)太近、陡坡駕駛、用遠(yuǎn)光燈等情況。其實(shí)無(wú)論車(chē)輛和車(chē)主再怎么變化，汽車(chē)盲區(qū)一般只存在固定范圍，我們只要記住大概區(qū)域和避免的措施，安全性就可提高。

測(cè)試一：不開(kāi)啟全景影像的盲區(qū)角度

“結(jié)果”盲區(qū)多不勝數(shù)，車(chē)尾超危險(xiǎn)

首先，我們找來(lái)一輛老款歐系豪華轎車(chē)，前后左右輪流擺放70cm高的雪糕筒作為測(cè)試的障礙物，然后測(cè)量不同部位的盲區(qū)角度。實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們坐在主駕駛座的時(shí)候，左側(cè)A柱的盲區(qū)角度約為12度，右側(cè)A柱的盲區(qū)角度為6.5度左右，這也就是說(shuō)左側(cè)A柱盲區(qū)范圍更大，在突發(fā)情況下危險(xiǎn)性要高于右側(cè)A柱盲區(qū)；至于左側(cè)B柱，盲區(qū)角度更大了，達(dá)到26～26.5度，而右側(cè)B柱盲區(qū)角度為8.5度左右；左側(cè)C柱盲區(qū)角度為6度，右側(cè)C柱盲區(qū)角度為4.5度。從上面實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以判斷，右側(cè)的C柱是A、B、C柱6個(gè)盲區(qū)位置里危險(xiǎn)性最小的一個(gè)。

車(chē)頭盲區(qū)的安全隱患一般存在于車(chē)輛起步、挪車(chē)位和慢速行駛中，新車(chē)駕駛員常常在停車(chē)時(shí)受到車(chē)頭盲區(qū)困擾。至于車(chē)尾盲區(qū)——我們通過(guò)車(chē)身較高的SUV實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)尾盲區(qū)長(zhǎng)度竟然可達(dá)10米！實(shí)測(cè)中，我們讓一位成年人蹲在車(chē)后1.5米處，發(fā)現(xiàn)駕駛員在車(chē)內(nèi)完全無(wú)法看見(jiàn)。對(duì)于車(chē)頭的盲區(qū)，車(chē)尾的盲區(qū)安全隱患顯然更大！

測(cè)試二：360°全景影像系統(tǒng)夠強(qiáng)大？

“結(jié)果”可提示大多數(shù)盲區(qū)

在對(duì)360°全景影像系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，我們主要測(cè)試車(chē)型是SUV。考慮兩點(diǎn)：買(mǎi)SUV的人越來(lái)越多；其次SUV車(chē)身高，車(chē)內(nèi)坐姿也高，變相地造成視野盲區(qū)的角度會(huì)變大。

車(chē)天下君實(shí)測(cè)兩臺(tái)360°全景影像系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，全景顯示范圍非常廣。先來(lái)說(shuō)說(shuō)顯示效果，在發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，當(dāng)前360°全景影像系統(tǒng)都可以通過(guò)不同顏色標(biāo)線(xiàn)顯示與障礙物的距離，如顯示為黃色，則表示距離障礙物1米左右；待到顯示紅色，則表示離障礙物非常近，已經(jīng)小于50cm。隨著距離越近，警示聲音變得更急促。

此次實(shí)測(cè)我們用“雪糕筒”模擬兒童(80cm左右)實(shí)測(cè)。國(guó)內(nèi)交通事故顯示，在所有汽車(chē)兒童盲區(qū)中，事故率最高的盲區(qū)有3個(gè)：車(chē)頭正前方、車(chē)前側(cè)靠近大燈的位置、車(chē)后方，所以這三個(gè)地方就是重點(diǎn)測(cè)試的地方。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)模擬有小孩位于盲區(qū)，從車(chē)內(nèi)用肉眼是看不到的，但360°全景的畫(huà)面卻可以清晰顯示“孩子”的位置，并用紅線(xiàn)和聲音提示，有效幫助司機(jī)避免盲區(qū)視角。總的來(lái)說(shuō)，360°全景系統(tǒng)可以通過(guò)畫(huà)面清晰顯示車(chē)輛周邊的情況，即便是倒車(chē)，也可以提示車(chē)輛與停車(chē)線(xiàn)之間距離，還有雷達(dá)提示音和標(biāo)線(xiàn)顏色供駕駛員判斷。