大家都知道眾泰喜歡模仿，憑借SR9和大邁等車型的上市，眾泰成為了國產汽車界的網紅。雖然大家對眾泰模仿行為褒貶不一，但畢竟還是個車企，車的質量才是關鍵。那眾泰汽車質量到底如何呢？今天我們就來看看網友們的留言。（文章配圖來源于網絡）

網友1：

本人15年買的眾泰Z500，當時辦完差不多10萬5，這款車才上市沒多久就停產了，現在名字變成了Z560。先說下用車感受，空間大，配置豐富，外形好看，其余的沒亮點。再說一下缺點，開了3年換了兩個減震，平時都是跑好路的，氣囊提示故障N次，剎車燈時不時就亮一下，發動機雜音大。我朋友開的吉利GL，眾泰1.5T的發動機還沒有吉利1.3T的動力強，總之我以后買車絕對不買眾泰了。

網友2：

眾泰Z300，在安徽長豐宏勝物流園4S店買的，出現的問題有大燈接觸不良、雨刮器壞、霧燈老壞、原廠馬吉斯輪胎是假的、方向重、發動機聲音大，開空調更大。3萬公里不到剎車片就換了。不是我黑眾泰，是眾泰的質量真的太差。

網友3：

13年末的Z300手動高配，廠商指導價6萬4。到現在70000公里除了換機油、三濾還換過剎車片、雨刷、遠光燈泡一個，其他的沒換過。現在多功能方向盤按鍵不好使，還有后車窗有點卡，不過3、4年了這也不算什么毛病吧。 這車唯一缺點就是不隔音，可能跟本人開車習慣有關系，經常低檔位高轉速，當時買車就看中了這車的外觀和空間，因為當時可以選的車型并不是很多，所以一眼就看中了這款眾泰。個人覺得 眾泰還是可以的質量沒有那么差！

網友4：

2016款眾泰SR7，手動魔方之心。提車已經一年半，里程2萬2千公里，除了剛開始換了一個轉向燈鎮定器之外至今沒出其他問題，真實車主留名，僅代表自己看法，不吹不黑，表示滿意！

網友5：

我是15款頂配T600，有點吃胎，一萬公里時免費換兩后輪、做了四輪定位后好了。換了右后視鏡、喇叭、都是免費，沒什么其它毛病，挺好的物超所值，油耗5毛每公里，不錯。