這是我們挑選的最好的新型自動(dòng)擋汽車，無論您想要哪種汽車——從小型到大型，從汽油到電動(dòng)。

自動(dòng)變速箱成為主要為大型豪華發(fā)動(dòng)機(jī)保留的昂貴選擇的日子早已一去不復(fù)返了。現(xiàn)在基本上每種類型的汽車都有自動(dòng)選項(xiàng)——即使是最小的、最具成本效益的小汽車。有些司機(jī)總是喜歡手動(dòng)變速箱帶來的互動(dòng)感，但對(duì)于大多數(shù)日常駕駛來說，自動(dòng)變速箱只會(huì)讓事情變得容易得多——尤其是在啟停交通中。沒有需要處理的離合器踏板，沒有換檔桿的拖拉，沒有棘手的坡道起步，也沒有熄火的風(fēng)險(xiǎn)。所以這里是我們挑選的當(dāng)今最好的自動(dòng)裝置。

菲亞特絕對(duì)是最新的500 Electric。它無疑是有史以來最好的城市汽車之一。它比仍在銷售的汽油車型更安靜、更快、質(zhì)量更高、更現(xiàn)代、更舒適、更寬敞，但它一如既往地熟悉和迷人。聰明的是，菲亞特為它提供了兩種電池選擇——24 千瓦時(shí)和 42 千瓦時(shí)——所以如果你只是在城里開它，你可以通過購(gòu)買較小的電池來節(jié)省成本。選擇更大的電池，官方續(xù)航里程從 115 英里到 199 英里——對(duì)于一輛城市汽車來說超級(jí)令人印象深刻。

今天的雷諾 Clio 是一款擁有大車內(nèi)空間、精致和科技的小型車——這種結(jié)合使其成為銷售中最吸引人的掀背車之一。我們可以談?wù)撍薮蟮暮髠湎洌蛘邇?nèi)部感覺有多可愛，但實(shí)際上最令人印象深刻——也是不尋常的——是混合動(dòng)力車中的自動(dòng)變速箱。它直接從一級(jí)方程式賽車上吊起……嗯，不是直接，但基本原理基本相同。這一切都相當(dāng)復(fù)雜，將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和 F1 式自動(dòng)變速箱連接起來，但結(jié)果非常簡(jiǎn)單：兩踏板驅(qū)動(dòng)和 64 英里/加侖。好的。

本田爵士始終具有相同的基本技巧：最小尺寸的最大空間。這是明智的，功能性駕駛的面孔。如果它是瑞典語(yǔ)，他們會(huì)稱它為“Billy”或“Besta”，然后讓你自己組裝。其最好的品質(zhì)是令人難以置信的腿部空間，其軸距與福特嘉年華的尺寸相當(dāng)。這些天只有自動(dòng)駕駛，混合動(dòng)力車作為標(biāo)準(zhǔn)配置，在 60mpg 以上的情況下駕駛起來很平穩(wěn)。您只需要一個(gè)基本的 Elegance 版本。套件負(fù)載作為標(biāo)準(zhǔn)。

如果您需要高車身跨界車的空間，但又喜歡“熱情地”駕駛，那么福特 Puma 就是適合您的高車身跨界車。這是那些從你離開的那一刻起就感覺很好的汽車之一。它很舒適，在車輪下也不會(huì)感覺太軟，而且它的轉(zhuǎn)向很靈敏，就像嘉年華一樣。自動(dòng)變速箱也是一個(gè)很好的變速箱，一種“雙離合”類型，可以進(jìn)行急劇的換檔，但也可以很好地平穩(wěn)地處理節(jié)奏較慢的日常事務(wù)。真的，一個(gè)夢(mèng)幻般的交叉。

Kodiaq 是 Skoda 的巔峰之作。它質(zhì)量上乘、價(jià)格合理、駕駛輕松且非常實(shí)用——如果您需要，可以選擇七座。也就是說，它實(shí)際上是在售的最小的七座汽車之一，因此也是最容易操縱和停放的汽車之一。像所有斯柯達(dá)汽車一樣，它配備了大量的小便利功能，使其更易于使用：加油口蓋中的刮冰器、前門內(nèi)的雨傘等。配備 DSG 自動(dòng)變速器的 150 馬力 1.5 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力、效率和平穩(wěn)性的完美結(jié)合。

混合動(dòng)力豐田掀背車可能不會(huì)尖叫“有趣！”，尤其是當(dāng)您現(xiàn)在腦海中浮現(xiàn)出舊普銳斯的形象時(shí)。老實(shí)說，Corolla Hybrid 是一個(gè)啟示——尤其是更強(qiáng)大的 2.0 升版本。豐田將混合動(dòng)力系統(tǒng)改進(jìn)為一個(gè)合適的安靜動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，在電動(dòng)和汽油駕駛之間具有絲般順暢且非常安靜的過渡。最重要的是，駕駛起來真的很有趣，并且按照豐田的標(biāo)準(zhǔn)，它的構(gòu)造也非常好。

今天有比現(xiàn)代 IONIQ 5 更好的電動(dòng)汽車出售嗎？IONIQ 5 看似龐大，風(fēng)格就像有人決定將 1970 年代的掀背車拖到 2050 年，至少它絕對(duì)是最有趣的電動(dòng)汽車之一。機(jī)艙空間巨大，駕駛起來非常柔軟舒適，就像豪華 SUV 一樣。如果你可以使用更大的電池（3,500 英鎊的選擇），你應(yīng)該這樣做，主要是因?yàn)樗枰俜铰暦Q的范圍超過 300 英里。

配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的保時(shí)捷？Nurburgring 附近某處響起。這不是現(xiàn)代保時(shí)捷跑車應(yīng)有的樣子，對(duì)吧？不過，駕駛 718 Cayman PDK，您會(huì)被說服。基本的 300hp 版本非常出色，但 350hp S 型號(hào)只是提升了一個(gè)檔次。保時(shí)捷的 PDK 自動(dòng)變速器確實(shí)是世界上最好的變速箱之一。換檔速度超快，而且似乎總是知道掛哪個(gè)檔位，讓您專注于 Cayman 出色的轉(zhuǎn)向和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

如今，BMW 5 系基本上是一款豪華車，內(nèi)飾從上到下都采用了柔軟觸感的材料。內(nèi)部平靜，轉(zhuǎn)向輕盈，它以飄逸、放松的感覺駛過道路。這種感覺延伸到標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱，它處理?yè)Q檔的主要目的是將它們隱藏起來。就是這么順利。不過，5 系列具有真正的雙重特性，如果您稍微加快速度，它就會(huì)成為一種適當(dāng)?shù)摹⒘钊擞淇斓鸟{駛方式。

我們現(xiàn)在進(jìn)入了老式的自動(dòng)駕駛學(xué)校——盡管在最新的 S 級(jí)轎車中，這個(gè)主題是以一種非常現(xiàn)代的方式來處理的。從根本上說，這是對(duì)大型豪華豪華轎車的定義，在比午睡更平靜的體驗(yàn)中隱藏了一套巨大的舒適、便利和安全技術(shù)。忘掉每加侖英里數(shù)——如果幸運(yùn)的話，你將從 472 馬力的 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得 20 英里/加侖的油耗——而是陶醉于整件事情的精致程度。它有一個(gè)九速變速箱——是的，九速——但你永遠(yuǎn)不會(huì)知道，因?yàn)樗谒鼈冎g切換得如此隱秘。忍者變速箱。

自動(dòng)車VS手動(dòng)車自動(dòng)擋汽車與手動(dòng)擋汽車有幾個(gè)主要區(qū)別。最明顯的是，自動(dòng)檔汽車沒有離合器踏板。自動(dòng)檔汽車還配備了一個(gè)簡(jiǎn)化的變速箱，可以為您換檔并決定您何時(shí)換檔。對(duì)于手動(dòng)檔汽車和變速箱，您必須使用離合器和變速桿自行換檔。不過，手動(dòng)汽車往往比自動(dòng)汽車便宜，而且維修費(fèi)用更高。

自動(dòng)檔汽車好開嗎？

自動(dòng)駕駛汽車往往提供更簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)。它是否比手動(dòng)更容易取決于您的習(xí)慣和個(gè)人喜好。手動(dòng)汽車配備五檔或六檔（加上倒檔）——這提供了更好的控制，但也需要更多的工作。自動(dòng)擋汽車的變速箱經(jīng)過簡(jiǎn)化，通常有四種模式： ? 駐車 (P) ? 行駛 (D) ? 倒車 (R) ? 空檔 (N) 基本上，您只需將選擇器從駐車 (P) 移動(dòng)到行駛 (D) ) 出發(fā)，然后相應(yīng)地使用 R 和 N。汽車會(huì)根據(jù)您的速度和路況選擇合適的檔位。

自動(dòng)擋汽車通常更受難以控制變速桿的司機(jī)的青睞，或者受到身體限制的司機(jī)的青睞，這意味著他們需要改裝汽車。自動(dòng)駕駛汽車也很受城市和高速公路司機(jī)的歡迎。在堵車時(shí)，不必反復(fù)使用離合器和變速桿有助于減輕駕駛員疲勞。在高速公路上行駛時(shí)，自動(dòng)換檔還可以通過提供更平穩(wěn)的行駛來幫助減少油耗。