4月25日，以“新時代 新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會拉開帷幕。本屆北京車展上，增程式、插電混動、純電動、氫燃料電池汽車等278輛各類新能源汽車百花齊放，數量遠超上一屆北京車展。

上汽集團以“引領綠色科技，逐夢精彩出行”為主題，展示智己汽車、飛凡汽車、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車、上汽通用五菱七家整車企業十一個品牌的97輛新車、10余款首發車型亮相北京車展。

值得一提的是，此次上汽共有67輛新能源車參展，占總體展車數量的七成，創歷史紀錄。全球首款氫燃料增程車型、插混、混動、純電，以及更智能化的燃油車，上汽集團攜豐富的產品矩陣亮相北京車展。

時隔4年，新能源車“遍地開花”

由于疫情的原因，2022年的北京車展最終“跳票”。所以上一屆的北京車展已經要追溯到2020年，那一年的北京車展專門設置了兩個新能源展區，而今年，本屆北京車展上，新能源車已成“主唱”。

2020年，我國汽車產銷量已經分別達到了2522.5萬輛和2531.1萬輛。其中，新能源車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。

而在過去的一年里，我國汽車產銷量已經分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛。其中，新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。

時隔四年，中國新能源車的產銷量已不可同日而語，一些車企悄然缺席，新生代車企強勢替補。

榮威 iMAX8 ：

全球首款氫燃料增程汽車

北京車展現場，中國科學技術協會主席(原科技部部長)萬鋼參觀上汽展臺，對全球首款氫燃料增程汽車——榮威 iMAX8 氫燃料增程式混合動力MPV給予高度評價。

新車搭載了上汽全球首創的氫燃料增程式混動系統，包括小功率氫燃料電池系統、電動軸驅動系統、大容量動力電池，能夠在純電優先、智能混動、強制保電三大驅動模式之間靈活切換。

“最強混動SUV”

榮威D5X DMH

榮威D5X DMH在車展上開啟預售，價格區間為11.98萬~14.68萬元。

榮威D5X DMH搭載全新1.5T DMH超級混動系統，匹配超混專用1.5T發動機、DHT-2混動專用變速箱，以及21.4kWh超混專用長續航電池，帶來同級最長的135km純電續航里程和1300km綜合續航里程，兼顧低能耗與高性能。

智己L6：

已經收到21000份訂單

早在發布會開始前，智己汽車的展臺就已經圍滿了記者。

“截至目前，智己L6已經收到了21000份訂單。”發布會現場，無論是智己L6的訂單數據、靈蜥數字底盤、豐富的磁吸拓展塢功能，還是ISC智慧燈語系統都引得現場媒體記者頻頻舉起手機拍攝記錄。

本屆北京車展上，智己汽車正式公布：“超級智能轎車”智己L6將全系搭載智能生態駕艙系統IMOS 3.0。至此，智己L6以靈蜥數字底盤、IMOS 3.0和類SUV的多功能智能化空間為三大顯性標志，全新定義真正屬于智能時代的高階智電汽車產品力。

MG EXE181：“爆改”傳奇超跑

“這輛車有賽博朋克的感覺了。”在上汽名爵展臺上，全新電動超跑EXE181“彈眼落睛”，路過的觀眾都忍不住舉起手機拍照。

MG全新電動超跑EXE181，致敬人類20世紀“地表極速”的創造者——“咆哮雨滴”MG EX181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表極速。這一紀錄直到2014年才被布加迪打破。

上汽大眾途觀L Pro：油電同智

“上汽大眾讓我們知道，燃油車也能這樣玩。在傳統燃油車智能化領域，上汽大眾再次成為合資企業的引領者?！币晃黄嚸襟w記者對著鏡頭這樣說道。

“最聰明的油車”上汽大眾全新途觀L Pro在本屆北京車展首秀，該車以前瞻的智能化配置，引領消費者進入油電同智的新時代。

和電動車相比，燃油車仍是上汽大眾今天的基盤，是上汽大眾手里最重要的牌。2023年，中國的燃油車還剩下一半的市場份額，大量首購用戶更愿意相信燃油車。基于此，上汽大眾提出了“油電同智、上新不放老”的戰略。

上汽奧迪Q5 e-tron推出RS競速版

作為同級唯一6/7座純電旗艦SUV，上汽奧迪Q5 e-tron展示了全新的RS競速版，滿足年輕家庭消費者對更有運動感、更個性化的電動出行的向往。

凱迪拉克IQ傲歌上市

上汽通用汽車凱迪拉克豪華純電中型SUV——IQ傲歌正式上市。新車提供2種續航里程選擇，標準續航版售價239,700元，四驅長續航版269,700元。

別克GL8陸尊PHEV：

“陸上公務艙”也推插混版

上汽通用汽車別克品牌長續航插混新豪華公務艙——全新GL8陸尊PHEV上市，售價35.99萬~41.99萬元。新車搭載了上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，CLTC綜合續航里程高達1370km，實現電動化、舒適性、智能體驗的突破升級。

雪佛蘭探界者Plus：

“全工況一條龍”

雪佛蘭首款智電插混SUV探界者Plus和首款奧特能純電SUV探界者EV也首發亮相。

雪佛蘭首款智電插混SUV探界者Plus正式上市，首次推出雙外觀，共4款車型，售價14.99萬~17.99萬元。

探界者Plus率先搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，百公里綜合油耗僅0.72升，綜合續航里程超過1000公里，零百加速6.8秒、匱電工況零百加速僅6.9秒，真正做到無懼匱電，“全工況一條龍”。

上汽大通MAXUS超混技術上車

上汽大通MAXUS全球首發ACIS智慧全場景超混技術，在發電效率、動力排量、電機功率、純電速域、純電續航等多個維度均實現“同級/同排量第一”。

搭載該項技術的大家9、大家7超混車在發布會上公布了預訂價格。大家9超混長續航版預訂價25.99萬元起，超長續航版預訂價26.99萬元起；大家7超混長續航版預訂價19.99萬元起，超長續航版預訂價20.99萬元起。

五菱星光：

插混、純電兩種動力形式

五菱星光共創版雙車齊發，新車提供純電、插混兩種動力形式，其中，純電提供410標準型和510進階型兩款配置可選，售價分別為9.98萬元和10.98萬元；插混共提供70標準型、150標準型、150進階型、150領航型4款配置版本，售價分別為7.98萬元、8.98萬元、9.98萬元、10.28萬元。

作為天輿架構D平臺首款超A級雙動力車型，五菱星光插混率先吹響號角，上市至今銷量突破52000輛，躋身15萬內插電式混動轎車榜前3。