汽車空調(diào)濾網(wǎng)(汽車空調(diào)濾網(wǎng)清洗還是更換)
文:懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] “今天你買到口罩了嗎?”面對2020年春節(jié)期間肆虐的新型冠狀病毒疫情,很多人的問候不再是吉祥的拜年話,而是通過詢問是否買到緊俏的口罩來表達關(guān)切與問候,這足以可見口罩對于當下疫情防控的重要性。然而,隨之而來的問題是,在公共場合可以戴口罩,但在私家車里需要戴口罩嗎?是否有給汽車戴的“口罩”呢?本篇文章我們就來一起探討車內(nèi)的病毒防護。
汽車的“口罩”——空調(diào)濾芯
與人類的呼吸系統(tǒng)類似,汽車也同樣具備與之相似的進氣系統(tǒng),包括發(fā)動機進氣系統(tǒng)和空調(diào)進氣系統(tǒng),兩路進氣系統(tǒng)都設(shè)計有空氣過濾裝置,分別為發(fā)動機和車內(nèi)乘員提供相對清潔的空氣,而它們就可看作是汽車的“口罩”。
其中,空調(diào)濾芯的作用與我們的關(guān)系最大,它主要負責過濾從外界進入車廂內(nèi)部的空氣,使空氣的潔凈度提高。一般的過濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì),微小顆粒物、花粉、細菌、工業(yè)廢氣和灰塵等,空調(diào)濾清器的效果是防止這類物質(zhì)進入空調(diào)系統(tǒng)破壞空調(diào)系統(tǒng)的同時,給車內(nèi)乘用人員良好的空氣環(huán)境,保護車內(nèi)人員的身體健康。
目前來看,市面上的絕大多數(shù)乘用車都配備有空調(diào)濾芯,它的安裝位置一般位于空調(diào)系統(tǒng)風道的鼓風機和蒸發(fā)器之間,而實際在車輛上的安裝位置根據(jù)車型的不同,會出現(xiàn)在車輛的手套箱內(nèi)、副駕駛中控臺下部以及發(fā)動機艙防火墻的上部。空調(diào)濾芯更換周期一般在一年或一萬公里,不過在風沙較大或空氣污染比較嚴重的大都市,半年左右即可更換。長期不更換空調(diào)濾芯會導致車內(nèi)異味或空氣質(zhì)量超標,若空氣濕度過大,還可促使細菌等微生物在空調(diào)濾芯內(nèi)繁殖,增加了乘員患呼吸道疾病的可能。
看到這,如果您突然意識到自己的愛車很久沒有更換空調(diào)濾芯了,您也大可以自己更換,畢竟4S店更換一次少說要在二、三百元。通過車輛說明書,可以清楚的查到空調(diào)濾芯的安裝位置,大多數(shù)情況不用工具即可更換,對于動手能力不強的朋友也不算難。新的空調(diào)濾芯在各大電商平臺都可買到,材質(zhì)和價格種類很多,說到這,您知道空調(diào)濾芯有幾種嗎?哪種過濾效果最好呢?
空調(diào)濾芯的種類
與我們所帶的口罩類似,最常見、性價比最高的空調(diào)濾芯材質(zhì)是無紡布,除此以外還包括竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普。當然,衡量一款空氣濾芯優(yōu)劣的標準除濾芯材質(zhì)外,依然是過濾效率。
無紡布空調(diào)濾芯
就像當下我們比較熟悉的N95口罩,汽車空調(diào)濾芯也具備類似的標準,這里需要引入一個概念,即高效空氣過濾器(HEPA)。按國標GB/T6165-1985《高效空氣過濾器性能試驗方法 透過率和阻力》規(guī)定的方法檢驗來看,其透過率≤0.1%(即效率≥99.9%)或?qū)α健?.1微米微粒的計數(shù)透過率≤0.001%(即效率≥99.999%)的過濾器為高效空氣過濾器。如果按照材質(zhì)來看,除無紡布和竹纖維以外,冷觸媒、活性炭、納米礦晶、海曼普都屬于高效空氣濾清器。
這么說如果您沒有概念的話,對比N95口罩,其可對空氣動力學直徑≥0.3微米的顆粒的過濾效率達到95%以上。如果單純從過濾顆粒的大小來看,高效空氣過濾器的過濾效率是要優(yōu)于N95口罩的,當然這僅是從理論角度分析。而采用HEPA材質(zhì)的空調(diào)濾芯一般會在包裝上有明確標注,H11級或以上的就可對微米級顆粒物進行過濾。
活性炭空調(diào)濾芯
如果從各種材質(zhì)的空調(diào)濾芯特點來看,無紡布空調(diào)濾芯成本最低,消費者購買的價格比較低廉,不過它的性能表現(xiàn)也比較單一,對柳絮、灰塵、砂礫等大顆粒物過濾效果最佳,而直徑小于5微米的顆粒物就束手無策了,同時還包括有害氣體、異味;而竹纖維濾材與無紡布性能接近,對于目前的空調(diào)濾芯而言,竹纖維使用并不普及。
對于冷觸媒,將這個詞拆解來看,觸媒是“催化劑”的另一種稱謂,作用是為了改變某些化學進程的速率,而冷觸媒則是一種新型空氣凈化材料,相比其他濾材,其增加了一定的凈化功能,可使甲醛、甲苯在冷觸媒的促使下與空氣中的氧反應,完成凈化,它也常被稱作“甲醛殺手”。不過有優(yōu)勢就有劣勢,此種濾材對于霧霾等細顆粒物過濾效果并不出色。
納米礦晶材料
活性炭,這是目前市場上最常見的空調(diào)濾芯濾材,它可以有效對有害氣體進行吸附,現(xiàn)階段比較推薦的一種便是活性炭+HEPA材質(zhì)空調(diào)濾芯;納米礦晶、海曼普是比較新興的過濾材料,它們的共同特點是可以通過吸附或催化對有害氣體進行凈化,可以看做是活性炭的升級材料,但目前市場上的車用空調(diào)濾芯產(chǎn)品并不常見,并且成本也很高。
開啟內(nèi)循環(huán)才是王道
有權(quán)威機構(gòu)的測試發(fā)現(xiàn),對于PM2.5等細顆粒物的凈化,使用內(nèi)外循環(huán)的測試差值竟達3倍之多。從使用外循環(huán)模式來看,無論使用哪種空調(diào)濾芯,都很難將PM2.5數(shù)值降低。面對當下的防疫,我想道理是相同的,因此還是建議大家在開啟內(nèi)循環(huán)的模式下使用汽車空調(diào)。
開車需要帶口罩嗎?
在車內(nèi)需不需要戴口罩?這是一個老生常談的話題,在霧霾嚴重的時候就常被說起,對于如今肆虐的新型冠狀病毒,我想有相似之處,也有不同之處。相似之處在于病毒傳播的途徑可通過外界空氣而來,與霧霾類似,若使用HEPA級別的空氣濾芯+內(nèi)循環(huán)模式,我想開車過程可以不必佩戴口罩,并且車輛行駛的環(huán)境多為空曠地帶,病毒彌漫在空氣中的可能很低。
而不同之處在于,新型冠狀病毒相比隔絕霧霾,增加了人的因素,因此在非單人駕車,并且不能保證同車乘客身體狀況的情況下,還是應佩戴好口罩,對于職業(yè)司機而言,更應如此。不過大家也不必過于緊張,權(quán)威醫(yī)學專家也表示,在私家車內(nèi)單人駕駛沒有必要佩戴口罩。
寫在最后
疫情仍在肆虐,面對突如其來的瘟疫,希望大家平靜面對、科學預防,不要恐慌和焦慮,緊張的情緒也會削弱機體的免疫力。在必要的出行中,大家盡量選用更高過濾效率的汽車空調(diào)濾芯、使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)并佩戴好口罩。人定勝天,相信我們一定會打贏這場疫情戰(zhàn)。