圖說(shuō)：2014年10月，首批50輛“英倫車”上路運(yùn)行。資料圖

【新民網(wǎng)·最新報(bào)道】“聽說(shuō)‘英倫車’停止運(yùn)營(yíng)了？那以后我們坐輪椅打車是不是更難了。”市民朱女士因腿腳不便，長(zhǎng)期坐輪椅，她昨天從駕駛員處得知消息后，向新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者表達(dá)了自己的擔(dān)心。記者今天（4日）從強(qiáng)生出租車公司證實(shí)，“英倫車”確實(shí)已于近日退出運(yùn)營(yíng)，原因是該車型已不生產(chǎn)，無(wú)法進(jìn)行維修。強(qiáng)生出租車公司方面表示，接下來(lái)還會(huì)投入多功能無(wú)障礙出租車，投放車型和時(shí)間等目前還在計(jì)劃考慮中。

據(jù)報(bào)道，為更好地服務(wù)殘障人士出租汽車出行需求，上海通過(guò)招投標(biāo)方式推出了200輛以無(wú)障礙服務(wù)為主的多功能出租汽車，由強(qiáng)生出租公司中標(biāo)。2014年10月，首批50輛無(wú)障礙出租車正式上路運(yùn)營(yíng)，因風(fēng)格為英倫老爺車，故被稱作“英倫車”，起步費(fèi)19元。

強(qiáng)生出租車公司相關(guān)工作人員今天在接受新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“英倫車”隨著使用年限的增加，維修的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，而此款車早已不生產(chǎn)，因此配件都沒有了，無(wú)法進(jìn)行維修。基于上述原因，這50輛“英倫車”于近日退出運(yùn)營(yíng)。“我們會(huì)繼續(xù)投入的，投放計(jì)劃還在考慮中，有可能是‘日產(chǎn)’。”

據(jù)介紹，除“英倫車”外，強(qiáng)生出租車于去年和今年投入兩批共150輛多功能無(wú)障礙出租車，其中去年投入的50輛為5座，今年九十月份剛剛投入的100輛為7座，起步費(fèi)同為19元。車輛運(yùn)營(yíng)以預(yù)約為主，提前一天預(yù)約，優(yōu)先為殘疾人、老人等特殊人群服務(wù)，在沒有預(yù)約業(yè)務(wù)的情況下，再兼顧路面揚(yáng)招業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，從目前運(yùn)營(yíng)狀況來(lái)看，多功能無(wú)障礙出租車主要客戶群還是特殊人群。“這些多功能無(wú)障礙出租車優(yōu)先保障全市3萬(wàn)多名殘障人士使用，目前普通市民基本預(yù)約不上，供不應(yīng)求。”對(duì)于市民朱女士擔(dān)心“英倫車”退出運(yùn)營(yíng)后特殊人群打車更難了，強(qiáng)生出租車公司工作人員表示，“多功能無(wú)障礙車是我們承諾政府承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，我們一定會(huì)履行。”

得到出租車公司的反饋后，朱女士很期待新車盡早上路，同時(shí)她希望新車型能更人性化、適合輪椅出行，比如車內(nèi)有更大的空間和高度，固定輪椅的方式也更舒適和安全等。（新民晚報(bào)新民網(wǎng)記者 李若楠）