提到帕拉丁這個名字，是多少越野玩家心目中無可替代的位置，征戰達喀爾連續多年冠軍。如今的帕拉丁適應時代改變，粗狂的外表下增加了更多舒適科技配置，換裝全新的2.0T發動機可以有更低的油耗表現，讓之前和城市無關變得有關。本次我們駕駛新帕拉丁走一小段青甘大環線，張掖出發途徑蘭州最終到達西寧青海湖，領略大西北的風景。

張掖七彩丹霞

已經來到張掖怎么能不去看看丹霞地貌呢，七彩丹霞位于張掖的西邊37公里，開車大概44分鐘左右，全程基本都是公路，采用2.0T發動機配合8AT采埃孚變速箱動力傳遞還是比較平順的，底盤懸架穩定性也很好，NVH表現在同級別硬派越野車中表現比較中規中矩。

七彩丹霞景觀地貌主要由1.35億年至6500萬年前的白堊紀"紅層"，經構造運動，流水與風力的侵蝕作用而形成，是中國獨有的彩色丘陵地貌，目前已經開發成為一個旅游景區，門票93元/人值得一看。

繼續向蘭州出發全程500公里，路途中有很多種丹霞地貌可以欣賞，建議還是不要踩踏。再去蘭州途中全程高速120km/h，表現油耗為9.1L/100km，這么大的車身和高風阻系數這個表現還是不錯的。

西寧青海湖

在蘭州休息一晚之后直接出發開往青海湖全程大概360公里，路程需要4個小時，進到青海之后就是一望無際的草原和牧民，視野瞬間開闊不少，中間會途徑一些攔路也可以體驗一下帕拉丁輕度越野體驗，帕拉丁是純正的越野車布局，有大梁的非承載車身，配備三把鎖，雖然它對比之前老款車型更加現代城市了一些，但是越野能力并沒有減弱。

帕拉丁的車機小鄭給我們導航的青海湖路線并沒有直接給我們送到景區，而是一條很小的單車道路線，路上經過N個牛群羊群之后可以直接開到湖邊。

青海湖是我國面積最大的高原內陸咸水湖，海拔在3200米左右，也是藏族四大圣湖之一，當地的藏族、蒙古族等會定期進行祭祀，并且在祭祀結束后用湖水清洗護身符，據說這天的湖水也是被活佛加持過的，擁有很大的法力，可以保佑一年的平安。

在人們心中，曾經經典的帕拉丁又回來了，時至今日依然保留有強大的越野屬性，并且換裝了全新2.0T發動機擁有168kW，360N·m，作為一款中型硬派SUV目前在20萬左右這個價格區間的確是難逢對手，加上帕拉丁之前一直有著很好的群眾基礎期待未來市場表現。