近日，有車主在網上反映，東風雪鐵龍購車政企補貼已逾3個月未到賬。7月4日，東風雪鐵龍公司對紅星新聞表示，大部分補貼已落實到位，現存未退還賬目部分為未落實的政企補貼，另一部分則是網點因過戶問題與車主自行商定的保證金，而這些未退還的補貼款項都將在8月15日前退還完畢。

今年3月，湖北省開啟購車優惠季，東風集團旗下數款車型在列，其中雪鐵龍系列車型降價幅度尤為明顯。以標價為21萬左右的雪鐵龍C6車型為例，在減去9萬元的政企補貼后，該車型的裸價降至了12萬左右。大幅度的降價優惠吸引了不少消費者購車。

網絡近日流傳的一則視頻顯示，不少東風雪鐵龍車主在湖北某家東風雪鐵龍的4S店門前，聲稱“湖北雪鐵龍C6補貼9萬涉嫌詐騙”。近日，紅星新聞聯系到了視頻發布者吳先生，吳先生稱自己也是維權車主之一，并稱湖北東風雪鐵龍購車政企補貼已逾3個月未到賬。

↑吳先生購車合同。受訪者供圖

7月3日，吳先生告訴紅星新聞，他于3月26日在湖北省隨州市駿現東風雪鐵龍4S店簽訂了購車合同，購入的車型為雪鐵龍C3 XR，政企補貼額度為5.6萬元。購車合同中明確寫道，補貼款項將在3個月退至購車人賬戶。據了解，拖欠購車補貼的情況比較集中在隨州駿現東風雪鐵龍4S店。

吳先生還向紅星新聞提供了另一位維權車主的補充合同條款，該車主購入的車型正為東風雪鐵龍C6，補充條款下方寫著：“上牌日起，3個月未退還政企補貼90000，全額退還車款。”

↑購車車主的補充合同條款。受訪者供圖

據相關車主統計，包括吳先生在內的百余位車主截至今年6月底，都并未收到退還的補貼款項。吳先生表示，他此前聯系了門店的工作人員，對方稱還未從東風雪鐵龍公司收到這筆補貼撥款。隨后，吳先生撥打了東風雪鐵龍公司的客服熱線，客服告知吳先生，購車申領補貼資料已提交給政府主管部門，相關部門審核需要時間，需要車主耐心等待。

經過反復申訴反饋，7月1日至今，吳先生等多名維權車主收到了一半左右的補貼款項。但當他們詢問另一部分補貼金額的具體到賬日期時，仍然無法得到確切的回復。

7月3日，紅星新聞嘗試聯系隨州駿現東風雪鐵龍4S店，電話無法打通。同日，記者撥打了東風雪鐵龍公司客服熱線，對方表示，公司對該銷售網點補貼未到賬事件的處理結果為：近幾日陸續退還部分補貼，剩余補貼將在8月15日前全部退還完成。對于后續補貼退還的具體流程，客服表示不便透露。

7月4日上午，東風雪鐵龍公司客服進一步告訴紅星新聞，公司大部分補貼都已經落實到位，現存未退還賬目部分為未落實的政企補貼，另一部分則是網點與車主自行商定的保證金。據東風公司的說法，對于一部分購車者，網點當場便退還了全額補貼，但由于過戶等問題，網點額外收取了保證金。這保證金的具體數額，則是由網點與車主自行商定。

“由于優惠季購車數額龐大，確實存在少量材料審批未完成、補貼與保證金未退還的情況。針對這一情況，公司高度關注，將會在之后積極配合并督促網點退還購車補貼與保證金。至于逾期的補償措施，公司尚無對應的政策安排。”東風雪鐵龍公司客服說。

紅星新聞實習記者 胡閑鶴 記者 任江波 實習生 徐伊琳

責編 官莉 編輯 張尋

（下載紅星新聞，報料有獎！）