帝豪GL算是帝豪轎車領(lǐng)域里的頂梁柱車型之一，雖說剛在北京車展上首發(fā)了全新的星瑞，但畢竟沒有正式上市，自然也就不存在銷量業(yè)績(jī)，因此GL的持續(xù)改進(jìn)會(huì)依然推進(jìn)，雖說改動(dòng)幅度可能不會(huì)很大，但是按照吉利的習(xí)慣，一年一個(gè)版本是沒跑的事，最新的目錄里吉利果然沒讓人失望，最新的帝豪GL正式現(xiàn)身，還是那句話，這次依然是微調(diào)，但是有個(gè)細(xì)節(jié)引起了關(guān)注，除了帝豪GL沿用命名外，還出現(xiàn)了帝豪Pro的申報(bào)信息，難道要更名？

▲ 上圖為2020款帝豪GL申報(bào)圖

外觀方面第一張圖是2020款帝豪GL，主要是做對(duì)比之用，上下對(duì)比就能看出此次最新申報(bào)的修改幅度之小幾乎可以忽略，主要修改的就是格柵部分，直瀑式格柵繼續(xù)保留，不過尺寸明顯加大，2020款底端原先預(yù)留的輔助進(jìn)氣口被徹底覆蓋，這就是格柵尺寸加大的主因所在，并且外框明顯修改的略微凸出一些，邊框外側(cè)過度也相當(dāng)圓滑，這是目前所能看出的修改部分，由于申報(bào)圖拍攝的部位有限，僅能通過細(xì)節(jié)來判斷，霧燈框輪廓與2020款基本一致，包括豎立式日行燈帶的位置，預(yù)估前保險(xiǎn)杠的整體造型保留不動(dòng)，有人可能會(huì)詫異這個(gè)修改幅度的意義何在，其實(shí)這是根據(jù)新款帝豪GS做出的調(diào)整，當(dāng)然后者的改動(dòng)幅度會(huì)更多一些，只不過那是另一個(gè)話題了，現(xiàn)在就此打住。

尾部的改動(dòng)幾乎可以忽略，起碼對(duì)照2020款帝豪GL是完全一致的，不說尾燈輪廓了，就是內(nèi)燈具的排列組合結(jié)構(gòu)都一模一樣，看來修改的重點(diǎn)現(xiàn)在來看確實(shí)僅有格柵部分。

不過另一個(gè)細(xì)微差別就是車名標(biāo)識(shí)了，這是第一次出現(xiàn)帝豪Pro的身影，確實(shí)相當(dāng)意外，當(dāng)然了同期也有帝豪GL的原有命名一同出現(xiàn)，結(jié)合此前吉利的新車申報(bào)習(xí)慣，可能還處于一種命名搖擺狀態(tài)，沒有最終確定，但是既然出現(xiàn)了Pro的字樣，說明更名的意圖已然埋下發(fā)芽的種子，結(jié)合全新帝豪GS的相關(guān)信息，不排除原有的帝豪GL和GS的命名規(guī)則全部打亂，以一種全新的命名體系參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)然這都是基于現(xiàn)有的細(xì)微變化做出的一種推斷。

其它方面沒有出現(xiàn)什么變化，僅僅是外觀細(xì)節(jié)和命名上出現(xiàn)了變動(dòng)，申報(bào)的編號(hào)依然是HQ7142和HQ7152，也就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)主打的還是1.4TCI和1.5TGDI兩款汽油引擎，很自然的傳動(dòng)系統(tǒng)也不會(huì)出現(xiàn)太大的變化，不過申報(bào)圖目前還不涉及內(nèi)飾部分，由于帝豪GS新款內(nèi)飾徹底修改，這最新申報(bào)的帝豪GL是否跟進(jìn)還真不好下結(jié)論，當(dāng)然從外觀修改幅度而言，徹底大改內(nèi)飾的可能性確實(shí)微乎其微，具體的還是留待實(shí)車上市再說，起碼現(xiàn)在是沒法給出明確答案了。