碳罐控制閥由上殼體、下殼體、骨架線圈、銜鐵等組成。安裝在汽車的油箱和發動機之間，屬于汽油蒸發控制系統（EVAP）的一部分。

正常情況下，碳罐控制閥是間歇性吸氣工作。其主要作用是在發動機熄火以后，吸附油箱中蒸發出來的汽油蒸汽，防止其進入大氣中污染空氣。同時在發動機啟動以后，再將儲存的汽油蒸汽送到發動機中進行燃燒，實現活性炭的再生。從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此系統以減少因燃油蒸發排放造成空氣污染。同時碳罐控制閥還能增加燃油效率，降低車輛的油耗。

判斷碳罐控制閥是否損壞：拔下碳罐控制閥上的軟管，等待控制閥工作，用手堵住控制閥的一部分，如果感覺到控制閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應，說明控制閥損壞。

碳罐控制閥壞了的癥狀:

1、汽車行駛時會有異響,具體表現為非怠速狀態下，有時能聽到“噠噠”的響聲。

2、油耗增大，而且車內汽油味較大。

3、發動機難打火，且很易熄火，經常要二次打火，且打著火后容易再次熄滅。

4、發動機怠速忽高忽低，而且汽車加速無力等。

所以說碳罐控制閥出現問題，最常見的現象就是油耗增加，汽油味較重。