zui近打工人的好心情一定都是即將到來的十一長假給的!雖說“上七”讓人想吐槽,但“休八”也算是勉強能彌補調休的不足。氮素!這種大家都想回家或是出去玩兒的長假,搶票難度直線升高啊!“搶不到,根本搶不到”、“一秒候補”,每當搶不到票的時候,各位打工人就會扼腕惋惜:為什么我還不買車!?

對于大多數工作穩定的打工人來說,一輛夠用又不貴的15萬級純電SUV基本上攢兩年錢就能買得起,而且只要選對車,那后續的維護保養費用也不會太貴,而且和油車對比,日常充電費用簡直是“不要錢”。例如在15萬級車型中,口碑較好的哪吒U-Ⅱ挑戰版、AION Y Plus、元Puls就很值得考慮,今天我們就結合節假日出行的家庭需求,為大家提供購車建議。

空間大,家人的愛裝得下!

十一回家時可能是輕裝上陣,但從家鄉返回時總是滿載而歸,父母親戚總是大包小包恨不得把家都全帶上。坐高鐵時總擔心一路不方便,不愿意帶,自己開車可就沒有這種擔心了,不過倒也需要一輛空間夠大的車才能放得下爸爸媽媽滿滿登登的愛。

就車身尺寸對比而言,哪吒U-Ⅱ在車長和軸距上都更有優勢,2770mm的同級超長軸距,加上四輪四角布局,可輕松實現車內空間zui大化。雖然看數據十幾毫米的差距沒有多明顯,但在實際體驗中,哪吒U-Ⅱ的車長優勢對腿部空間更友好,像十一長途出行時也更舒適。

超智能,長途出行家人歡樂多!

對于年輕家庭來說,十一回家時會更希望車輛能有豐富的智能娛樂功能,和靠譜的安全ng,畢竟小朋友在車上坐久了就難受,有點音樂、動畫等吸引注意力會更舒服一些,再加上十一路上人多車多,為了自己和家人的安全,大家對車輛的安全性自然要求更高。

對于以智見長的純電汽車來說,在同等價位下,智能配置越豐富、功能越貼心,基本上就能斷定這款車的娛樂性和安全性會更好,在同級產品中的水平越高。

哪吒U-Ⅱ挑戰版作為“15萬級智能天花板”,在智能方面有著超越同級的表現,全程搭載高通驍龍8155高性能車規級芯片、全程可選地平線征程?3高性能車載智能芯片,以雙芯比肩30+萬元車型的智能出行體驗,也是15萬級純電車型中,唯一搭載雙芯片的車型。

要知道,同級車型中搭載“車規級”芯片的都是鳳毛麟角,更別說搭載頂流8155芯片了,像AION Y Plus搭載的就是6125芯片,雖然也是高通出品,但算力和8155還是有一定差距,元Plus則沒有公布所用芯片,行業盛傳為驍龍888芯片,智能體驗更是不能恭維。此外這兩張芯片屬于多平臺混搭芯片,并不是哪吒U-Ⅱ搭載的8155芯片那樣達到車規級,可靠性有一定欠缺。

元 Plus內飾

AION Y Plus內飾

得益于頂流芯片,哪吒U-Ⅱ挑戰版擁有更好的車機流暢性和功能拓展性,在智艙智駕方面也展現出了越級水平。例如智艙方面,哪吒U-Ⅱ挑戰版通過高能芯片和全系標配的shuang12.3英寸中控屏幕,不但讓騰訊視頻、愛趣聽等影音娛樂APP的運行更加流暢,還讓全場景哪吒AI語音助手實現了響應速度不超過300ms等優勢,讓出行能夠享受更絲滑的人機交互體驗,十一回家路上,對它說“播放寶寶巴士”,下一秒音樂響起,娃就能重歸安靜。

而在智駕方面,哪吒U-Ⅱ挑戰版也是業內少有搭載智駕芯片的車型,像AION Y Plus和元 Plus的智駕功能就與智艙共用芯片,雖然功能也豐富,智能感知硬件不少,但是沒有“足夠智慧的大腦”,總感覺處理速度和精確度不夠。哪吒U-Ⅱ挑戰版則通過地平線征程?3智能芯片,配合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1顆200萬像素高感知攝像頭、4顆環視攝像頭,實現了L2.5+級智能駕駛輔助功能,像十一回家時容易擁堵,更高階的智駕體驗不但能讓回家路更安全,還能讓長途出行更輕松。

此外,在成本方面,與油車相比,電車也有著得天獨厚的優勢,同樣的里程,電價能比油價低3倍,同時每年的維修保養也更省錢。按北京居民家用充電樁0.5元/度、公共充電樁1.2-2.0元/度計算,開哪吒U-Ⅱ挑戰版一年至少能省下1.5萬元油錢。綜合來看,與油車相比更省錢,與同級電車相比更大更智能的哪吒U-Ⅱ挑戰版無疑是十一長假返鄉、自駕游的zui好伙伴,所以不要猶豫,與哪吒U-Ⅱ挑戰版一起“十一八天樂”吧!