您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會(huì)第一時(shí)間為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

隨著社會(huì)的發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，駕駛證也成為很多人的必備證件之一，特別是剛剛高考完，很多高三的學(xué)生都紛紛報(bào)名考，在考的時(shí)候，明明c2比c1更好考，為啥更多人選擇學(xué)c1呢？教練員說出了實(shí)性。

C1、C2都屬于c類，可以駕駛小型汽車， C2只能駕駛自動(dòng)擋的小型汽車，C1既可以駕駛手動(dòng)擋的小型汽車，也能駕駛自動(dòng)擋的小型汽車，C1要比C2高一個(gè)等級(jí)。

雖然說c1的等級(jí)更高一些，駕駛的車輛類型也更多，不過當(dāng)前的小型汽車主要以自動(dòng)擋的車型為主，特別是新能源汽車興起以后，所有的新能源汽車都是自動(dòng)擋。

很多已經(jīng)持有c1的車主，在日常用車的時(shí)候，也往往開的是自動(dòng)擋的車，平時(shí)用車時(shí)c2就完全夠用了。

同時(shí)c2要比c1更好考，因?yàn)榭糲2的時(shí)候，科目二取消了半坡起步的考試項(xiàng)目，很多人在考科目二時(shí)都在該項(xiàng)目上掛科，另外科目三還取消了加減檔的考試， C2的通過率要比c1更高。

不過從駕校的學(xué)員可以看出，學(xué)習(xí)c1的人數(shù)要比c2更多一些，明明c2要比c1更好考，為啥更多人選擇學(xué)c1呢？教練員說出了實(shí)情。

通過駕校的學(xué)員人數(shù)能夠看出，學(xué)習(xí)c1的人要比C2的人多出很多，明明c2要比c1更好考，為啥更多人選擇學(xué)習(xí)c1？教練員說出了三個(gè)原因。

1、 C1學(xué)費(fèi)更便宜

眾所周知，在學(xué)習(xí)的時(shí)候是有學(xué)費(fèi)的，在交學(xué)費(fèi)的時(shí)候c1要比c2更便宜，一般來說c1的費(fèi)用在2000~4000元左右，C2的費(fèi)用則在3000~8000元左右，不同的地區(qū)，費(fèi)用會(huì)有比較大的出入。

2、 C1能夠駕駛的車輛類型更多

雖然說現(xiàn)在的私家車絕大部分是自動(dòng)擋的車型，日常生活中c2就足夠使用了，不過除了私家車以外，有時(shí)候還需要開小貨車，而小貨車往往都是手動(dòng)擋的車型，這個(gè)時(shí)候就需要c1了。

雖然平時(shí)用手動(dòng)擋的車型比較少，但是多了一個(gè)技能，總要比沒有該項(xiàng)技能更好，說不定哪一天就能夠用到呢？

3、駕校中C1的配套更完善

在以前人們主要以學(xué)習(xí)c1為主，所以駕校中c1的相關(guān)配套會(huì)更完善，比如教練車更多，教練員也會(huì)更多，學(xué)員可以自由的選擇教練車或教練員。

C2的學(xué)員只是在最近幾年才慢慢的多了起來，所以很多駕校的相關(guān)配套并不是特別完善，出現(xiàn)多個(gè)人用一輛教練車的情況，這樣練車的時(shí)間就會(huì)減少。

另外去駕校報(bào)名的時(shí)候，由于c1的相關(guān)配套更完善，所以駕校也會(huì)極力推薦學(xué)員學(xué)習(xí)c1，這樣就導(dǎo)致c1的學(xué)員人數(shù)更多。

隨著社會(huì)的發(fā)展，私家車絕大部分是自動(dòng)擋的車型，不過在學(xué)習(xí)的時(shí)候，明明c2比c1更好考，但是學(xué)習(xí)c1的人會(huì)更多，教練員說出了3個(gè)原因，分別是C1學(xué)費(fèi)更便宜、 C1的準(zhǔn)駕車型更多、 C1的配套設(shè)施更完善，所以更多的人會(huì)選擇學(xué)習(xí)c1，而不是c2。

那么，您認(rèn)為在學(xué)的時(shí)候，是學(xué)c1好還是c2好呢？歡迎大家留言評(píng)論