今天喵哥講講補胎的幾種方式，畢竟輪胎抱爆胎之后相信大多數人都會選擇補胎而不是換胎，那既然補胎，我們到底用哪種方式補比較好？今天喵哥就給大家講一下我們常見的幾種補胎方式，以及這幾種補胎方式的優劣。第一種方式是補膠條。就是在輪胎外部用釘制的螺旋錐把這個膠條扎進來，實際上就是用一個簡單的膠條把漏氣口子塞住，但是長久這么做的話，膠條可能脫落、不牢固，導致再次漏氣，或者輪胎的保氣性不足，這種方式只能作為應急使用。優點就是簡單易行不用扒胎，自己就能搞定。

第二種火補。就是把輪胎漏洞磨掉，再用火補的膠片把它放上去，膠好之后用電動加熱器在這上面加熱，讓膠片跟輪胎的膠皮融為一塊，這種方式的優點就是補好之后不易漏氣，但是火補一般大車要用的多一點，小車比較少，因為小車的輪胎本身就比較薄。如果火補店時候漏洞磨的深了，再加上加熱，容易導致輪胎變形損壞。所以說一般情況下，火補小車不建議使用。

第三種就是冷補，冷補也是常見的補胎方式，很多維修店都會采取這種方式補。冷補就是直接把漏口用電動磨微打磨一下，當然磨的粗糙并不深，然后涂一層膠水，把補胎片直接補在上面。壓一壓，緊實了就可以用了。但是冷補相對于輪胎來說它更容易漏氣，補胎的效果也沒那么好，但是操作簡單，對輪胎造成二次傷害比較小。

第四種是目前比較高端的補胎方式叫蘑菇釘補法，蘑菇釘補胎需要用到一顆蘑菇釘。就是外形像蘑菇的釘子，我們要把輪胎扒下來后，從輪胎內部把蘑菇釘放進漏洞里面，當然漏洞太小的話就用螺旋錐戳大，再把蘑菇釘放進來。最后把外面剪平，然后把蘑菇釘壓實就行了。

最后給大家總結一下這四種常見的補胎方式，首先對于小車來說，火補基本可以排除掉，膠條只能用來應急，不能長期使用。另外兩種可以根據實際情況選擇，假如輪胎扎的洞比較大，用蘑菇釘是比較好的辦法，既能夠把里面的面補住，還能把中間的孔塞住，比較牢靠。假如我們的輪胎扎的孔非常小，再去用蘑菇釘的話，把原來的小孔開成大孔，會傷害輪胎的年限或者鋼絲，得不償失，建議用冷補就可以了。至于這四種補胎的價格，一般來說膠條最便宜，因為不要扒胎。第二種也就是冷補，然后火補又貴一點，蘑菇釘最貴關于常見的四種補胎方式，大家都了解了嗎？