前進氣格柵與奧迪A6L一樣都采用了全新的設計。而且，為了滿足不同消費者的審美需求，新車還提供了多種車身顏色，包括朱鷺白、天云灰、隕石灰、冰川白、古銅棕和阿瓦隆綠6種顏色。而尾部也采用了和前臉呼應的設計風格，一條鍍鉻飾條貫穿到兩側尾燈，尾燈造型更加扁平化。

車型內飾方面，新款奧迪A6L的內飾造型與上一代車型基本保持一致，依然采用了奧迪家族式的設計語言。而三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表、中控上下觸摸屏以及代桿式換擋機構等，都給人一種年輕、科幻的感覺。而內飾方面，新車延續(xù)了奧迪的一貫的設計語言，并且配備有全液晶的儀表盤和大尺寸的中控屏。

此外，座椅配置方面，諸如通風，按摩，加熱，通風等功能應該也都不會少。這次，新款奧迪A6L，在很多配置上都與競品車型拉開了差異化。除此之外，新車在配置方面也是非常厚道，并不輸于奧迪A6L、3系以及凱迪拉克CT5等車型。

在儲物空間方面，奧迪A6L的表現(xiàn)同樣突出，車內的空間表現(xiàn)足夠日常的使用。車子的空間表現(xiàn)在同級車當中也屬主流水準，車內的座椅布局為2+3的常規(guī)7座結構。此外，除了在空間方面的優(yōu)勢，在B級車市場中鮮有提供該配置的車型。空間方面，體驗者身高177cm，在前排調整到合適位置后再坐進后排座椅，腿部仍然有三拳左右的空間，頭部四指的距離，整體來說表現(xiàn)很不錯。而從空間方面來說，雖然奧迪A6L的表現(xiàn)一般，但是對于正常的家庭使用來說還是比較寬裕的，所以對于空間的需求這一塊也不用過多地擔心。在實際乘坐體驗上，172cm的體驗者在前排能收獲一拳三指的頭部空間，保持前排座椅不變。

在動力部分，奧迪A6L款 35 TFSI Quattro 舒適型 國VI配備了2.0T L4發(fā)動機。這一代奧迪A6L-tron的最大功率為165千瓦，峰值扭矩350牛·米。而3.0T版本車型在實測中可達到7.5秒破百的成績，加速成績可以說是非常搶眼了。

配備奧迪整體式預安全系統(tǒng)城市版，可以進行智能主動制動輔助，使用雷達和攝像頭來全面掃描路況信息。主動安全性能是指在相同的物理特性下。同時奧迪A6L還采用了奧迪預安全系統(tǒng)城市版，可以實現(xiàn)自動剎車、加速等駕駛輔助功能。

此時，在全新7速 Stronic變速器的加持下，其駕駛體驗得到改善，而奧迪A6L也將隨之提升。這輛車每公里的燃油消耗為10L，而使用相同發(fā)動機的車型相比燃油版車型下降了40%左右。每5000公里或6個月進行一次基礎保養(yǎng)。