國產(chǎn)馬自達CX-7在造型上原汁原味的沿用了海外版車型的設(shè)計，并沒有因為首次國產(chǎn)而做出相應(yīng)的改變，也很難造型設(shè)計上區(qū)分國產(chǎn)版與進口版車型的區(qū)別。前臉設(shè)計上依舊憨厚可愛，雙格柵的設(shè)計搭配蜂窩狀的格柵整體看起來比較簡潔，并且在格柵以及霧燈處用鍍鉻材料來裝飾。

國產(chǎn)馬自達CX-7的車身尺寸分別為4705×1872×1645mm，軸距為2750mm，根據(jù)其預(yù)售價來看，競爭對手瞄準了大眾途觀、本田CR-V、現(xiàn)代全新勝達以及福特翼虎等車型。但是相比這些競爭對手，馬自達CX-7的軸距是它最大的競爭優(yōu)勢。內(nèi)飾的造型依舊沒有什么亮點，還是8年前的設(shè)計，以簡單實用的配置為主，但是在安全配置上增加不少；單拿造型設(shè)計來看，沒有大屏的設(shè)計確實不太符合當下的潮流；此外，個性化的配置幾乎找不到。方向盤的造型比較大，但是手感細分細膩，配備的多功能按鍵能夠快速的幫助駕駛者來控制車輛、控制收音機音量等功能。雖然造型設(shè)計比較老，但是做工上卻是十分的細膩，比現(xiàn)在大部分的車型都要強得多。中控臺上的行車電腦顯示的信息也比較有限，唯一缺少的就是一塊能夠播放多媒體的液晶屏幕。CX-7在車身尺寸上很好地用數(shù)據(jù)證明了它，雖然高度不是它的強項，但是較長的軸距也為打造車內(nèi)的寬敞空間留足了余地；前后排乘坐者的腿部空間都非常出色，但是頭部空間卻優(yōu)化的并不理想，但是在日常使用當中也能夠滿足大部分消費者的需求。前后排的座椅乘坐起來都比較舒服，尤其是前排對于乘坐者的包裹性十分出色；而座椅可調(diào)整的范圍也比較廣，能夠適應(yīng)體型不同的消費群體。不過唯一的缺點就是由于后排中央扶手被設(shè)計到靠后的位置以及后排中央地板的凸起，在后排乘坐三人的情況下，中間的乘坐者腿部空間比較狹小。國產(chǎn)馬自達CX-7最大的亮點就是在進口版車型的基礎(chǔ)上增加了2.3T渦輪增壓發(fā)動機。而一汽馬自達官方也于近日正式公布了這款車的預(yù)售價以及上市消息；其中2.5L依據(jù)配置不同推出了三款車型，2.3T則有兩款車型可選，前者采用了前置前驅(qū)的方式，后者則是采用了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。