7月19日，在財政部舉行的新聞發布會上，相關負責人介紹了延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的相關內容，明確了這項減免政策延長至2027年底。

據悉，新能源汽車車輛購置稅減免延長至2027年12月31日，其中對在2024年1月1日至2025年12月31日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛汽車免稅額不超過3萬元；對2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛汽車的減稅額不超過1.5萬元。

早在2014年，我國便已對購置新能源汽車免征車輛購置稅。此后，該政策經歷2017年、2020年、2022年三次延續，此次新能源汽車免征購置稅再“續期”4年。

此次政策延續分階段實施“免”“減”兩類政策，且減免稅額度首次設置“封頂”。按照購置稅公式計算可知，33.9萬元的車輛定價將在2024、2025年期間成為“分水嶺”。售價33.9萬以下車型免購置稅；33.9萬以上車型，購置稅超過3萬元的部分則需要車主補交。

業內普遍認為，此次三部門聯合發布的新能源車購置稅優惠政策力度超出市場預期，為新能源車市發展提供了強有力的支持。據乘聯會秘書長崔東樹測算，2024-2027年國產新能源車的免稅額將達到5900億元，相當于2016-2022年的總體新能源車購稅金額1690億元的2.5倍。“在2025年的免稅最后一年，新能源車購稅應該能達到峰值，接近1910億的年度免稅規模，超過2016-2022年的總體新能源車購稅金額1690億元的13%。”