• 據報道，該車將采用1.6升渦輪增壓發動機，配合電動馬達，提供較高的動力和效率平衡。
• 新車的油耗預計會在百公里6.7升左右，續航能超出800公里。

外觀設計

起亞正在韓國測試全新款嘉華（代號：KA4 PE），自2022年底以來，韓國當地媒體發布了許多間諜照片。

2024款起亞嘉華

2024款起亞嘉華效果圖

新車繼續采用了SUV風格，其直立的前臉，有更高的散熱器格柵和垂直前照燈。新的上格柵也有更精致的外觀，帶有縱橫交錯物理紋路裝飾。加大尺寸的LED日間行車燈將確保人們即使在很遠的地方也能一眼認出這輛新款MPV。全新設計的保險杠，使前部的整體外觀更加飽滿。我們還發現了采用固特異235/55 R19 101H輪胎包裹的19英寸雙色調車輪的原型，但可以肯定的是，后續生產規格的車輛將提供各種選擇。

技術規格

新款嘉華混合動力車的動力系統將基于1.6升渦輪增壓發動機，跟獅跑和索蘭托混動車型相似。

在獅跑和索蘭托混動車型中，1.6升渦輪增壓發動機和電動機的組合可產生227馬力和約350牛米扭矩。然而，起亞可能會在新嘉華中使用8速自動變速器，而不是像SUV那樣的6速自動變速器。

我們預計起亞嘉華混合動力車的效率將大大高于燃油動力嘉年華3.5L V6，后者的油耗測試為百公里10.6升的綜合油耗。我們預計新款混合動力車型的油耗將提升到百公里6.7升左右。燃油版嘉華3.5L V6車型的續航里程約620公里，混合動力車型的續航可能會遠超800公里，這意味著你在加油站停靠的次數會減少。此外，媒體上有傳言稱，起亞嘉華純電動車型也在開發中。

發布日期

根據2023年3月21日公布的起亞內部文件，嘉華混合動力車型的韓國國內到店時間將會在2023年12月至2024年1月之間。如果是那樣，中國國內可能最快會在2024年春季引入。

據網上消息，嘉華混合動力車型將于2023年11月15日在起亞奧托蘭光明洞工廠投入生產。韓國當地媒體稱，該公司已經在為在光明洞工廠生產混合動力小型貨車做準備。

嘉華混合動力車型預計將于今年首次亮相并到達起亞的韓國國內經銷商手中。

作者結語：嘉華混合動力車型是一款性價比很高的家用MPV，其油耗明顯低于燃油車型，續航里程明顯更高。就燃油經濟性而言，它應該能夠與豐田的塞納混合動力車型相媲美，或者至少接近它。希望這款新車型能盡快引入國內！