車市場的發(fā)展速度真的是如火如荼，每天都會看到新的汽車資訊，科學(xué)汽車已經(jīng)是我們生活中不可替代的，一個交通工具。看汽車圈的新鮮事兒，氫氣車，圈的搞笑段子，汽車可以說讓我們的生活變得多姿多彩。這里是“賓賓說車”，為您帶來最新最熱的汽車干貨~

車主一：

優(yōu)點：后排空間太寬敞了，坐進去前后左右上下都不擠，舒服

缺點：沒有最不滿意的

外觀：車型挺漂亮的，體型居中，不會覺得太大，也不覺得太小，過于擁擠，車頭的設(shè)計比較有范兒，讓人看著挺舒服的，側(cè)身的構(gòu)造也挺好的，流線，款式新穎，尾部設(shè)計也很大氣。就是車身漆有點薄，這一點有點不好

內(nèi)飾：座椅的仿皮質(zhì)感好，質(zhì)量不錯，比有些車仿皮的感覺好很多，方向盤的手感也不錯，操控臺設(shè)計很大氣，就是硬質(zhì)塑料的，過于硬，手感差，門上的也是一樣，若是能用稍微軟一點的摸著舒服一點的材料，我覺得效果可能會更好一些

空間：乘坐空間很大，很寬敞，后備箱的空間適中，不算小，也不算大

配置：頂配九萬，這車的配置對應(yīng)這個價位，我覺得很合理。車的整體感受還不錯，配置方面還算可以，同價位的車里頭，比較有能力。

動力：動力是挺充足的，提速方面還行，不算太快，不過也不慢

越野：轉(zhuǎn)向還是挺不錯的，精準(zhǔn)度挺高的，懸架有點小瑕疵，有時候過減速帶，顛簸感過于強烈，就好像前輪要掉了的感覺

油耗：油耗，對于普遍情況而言，屬于適中范圍，本就是一款平民車，所以對于車主而言，6到7的油耗還是很正常的了，畢竟車身自重在那兒放著呢

舒適：座椅舒適度還是挺不錯的，雖說是仿皮，但是質(zhì)感還是很好的，軟硬適中，坐起來不會覺得太僵硬也不會有太軟的感覺，隔音效果還行吧，不是特別好，總體來說說得過去

車主二：

優(yōu)點：空間大和性價比高，不論是后排座椅空間，還是后備箱空間都令人滿意。配置方面也比較全了，定速巡航在跑長途的時候，確實讓人解放不少，沒有那么累。

缺點：避震太硬，冬天過大一點的坑洼路面，避震還嘎吱嘎吱響，搓板路上共振大。

外觀：外觀自己覺得還是蠻好看的，每個人的審美觀點不一樣，所以不能強求別人都認同。

內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般化，車的價位在那里擺著。但是和同價位相比。還是不錯的。

空間：空間最滿意，確實能裝。

配置：究其配置和售價，性價比還是比較高的，還是比較全的，全系ESC還是厚道。

動力：1 2 3 檔完全沒有問題，4 5檔依個人開車習(xí)慣，認為還是滿意。

越野：電動助力低速輕巧，高速略沉。指向性好，回中性好。油門，剎車，離合踏板力度適中。

油耗：油耗方面我不喜歡論升，都是合成單價算的，夏秋時節(jié)合計到0.4元/公里左右。冬季合計到0.5元/公里左右。當(dāng)然油耗還和個人開車習(xí)慣，以及路面狀況有密切的關(guān)系。

舒適：前排座位的包裹性還是不錯，讓人感覺比較舒服，后排座椅空間大，后排的乘客長途坐車也不會感覺累，就是避震偏硬，過小坑洼路面沒有感覺，大的坑洼路面給人的感覺底盤松散。

車主三：

優(yōu)點：配置高，高出一般合資品牌12萬的車子的配置，一般該有的配置都有。空間大、通過性較好，噪音控制得蠻好。維修保養(yǎng)價格也不高，適合于工薪階層。性價比挺高的。

缺點：前懸架在略微有些震動的情況下，響聲較為厲害；車漆略微有些薄不夠硬。

外觀：高端、大氣、上檔次，誰看誰知道。當(dāng)然不能跟價位不匹配的車型比，畢竟價格擺在這里。

內(nèi)飾：簡潔、大方、縫線精致。

空間：確實是大得不得了，一般的車型比不了。

配置：比較高。

動力：掛擋平順。1擋2擋3擋的動力 還好，4擋5擋動力就貧貧了。但是對于我足夠了。要超速或超車可以先降一檔再；我覺得動力足夠了，不要跑太快，平順的跑還可以省油，免超速省罰款。

越野：操控簡單，得心應(yīng)手。俗話說就是兩個字“好開”。

油耗：還算經(jīng)濟實惠。城區(qū)路段和開空調(diào)的狀態(tài)下會超出5毛，城郊路段一般都不會超過5毛。

舒適：蠻好，所有的靠背都可以調(diào)節(jié)，甚至還可以放倒用來睡覺。跑長途累了還可以平躺休息，還可以……你懂的