前一段時間，有消息傳出保時捷卡宴的地位將被讓出，取代它的是一款全新的旗艦車型，但官方并沒有做過多的解釋，所以真偽也就無從說起。但就在剛剛，全新一代的保時捷卡宴正式在中國區首發，而且是先于其他該級別新車在內地上市，其實側面上也坐實了這款車的重要性，所以卡宴旗艦地位被讓出的傳言也就不攻自破了。

此次新車型共推出了5款系列，其中包括插電式混合動力車型在內的三種動力版本，官方指導價為87.8萬-250.8萬元。除了常規的系列以外，還標配有Coupé兩種車身形態，不僅是外觀上做了升級，內飾也完成了蛻變，而且從整個效果上看更符合國人的審美，目前新車已經全面進入到預售階段，感興趣的小伙伴可以關注一下。我們先簡單的了解一下這款車，對比以往，新卡宴明顯更加前衛，兩只大燈尺寸上雖減小，但犀利程度有了明顯的提升，單側的四只LED光源，配以半包圍的行車燈，點亮后未來元素爆棚。

整個下包圍的三段式進氣口尺寸也變得更大，對比上半部分，新車整張前臉看上去會更具視覺張力，細節的優化也堪稱完美。側面上，新卡宴變得更加圓潤，線條并不明朗但對于整部車的力量感起到了非常關鍵的作用。全系匹配的22英寸雙五輻式輪轂，也變得更加的精煉。到了尾部，仍舊是我們熟悉的設計，尾燈采用了貫穿式的LED設計，就連下方的字母也都更加精致。另外尾箱與后包圍也帶有明顯的內嵌式布局，雙邊的大孔徑排氣，戰斗力十足。

整部車最大的亮點應該就是它的內飾了，新卡宴完成了180度的大轉彎，你們所要的科技感總算是來了，在中控臺上幾乎布滿了顯示屏。其中12.6英寸的全液晶儀表變成了懸浮樣式，中控觸屏也整合在了這一整塊的鋼琴烤漆，集合了全新的車機系統，在智能化程度也有了提升，特別是副駕駛的副屏幕，更是科技感爆棚！

除了顯示以外，新卡宴取消了傳統的換擋時布局，取而代之的是幾個儲物格和空調控制的物理按鍵，整個便捷性得到了提升。

動力上，常規版依舊是3.0T發動機，最大馬力354匹馬力，峰值扭矩則來到了500N·m。而S則搭載了4.0T渦輪增壓V8發動機，最大馬力474匹馬力，峰值扭矩599N·m！頂級的Coupe Turbo GT搭載的4.0T V8引擎，其中最大馬力達到了660匹馬力，峰值扭矩850N·m。匹配的都是8速手自一體變速箱。新車目前已經正式開售，起步價87.8萬。