做汽修的最后都轉(zhuǎn)行干什么了;男孩學(xué)數(shù)控好還是汽修好
聽(tīng)同行說(shuō)他學(xué)了六年的機(jī)修工哥哥轉(zhuǎn)行做了汽車(chē)美容行業(yè)。這讓我感到十分吃驚,在我的印象里,汽修這個(gè)行業(yè)是資歷越老越賺錢(qián),學(xué)了六年的機(jī)修已經(jīng)從學(xué)徒到中工,大工,最后到師傅,這其中吃過(guò)多少苦我估計(jì)也做過(guò)機(jī)修的人才知道,聽(tīng)到他說(shuō)的原因我也是才漸漸發(fā)現(xiàn)機(jī)修這個(gè)行業(yè)好像是衰落了不少。
1:什么是機(jī)修工?
汽修工一般分為機(jī)修工和電控工(鈑金和噴漆屬于汽車(chē)保養(yǎng)美容行業(yè))。負(fù)責(zé)汽車(chē)機(jī)械部分的維修保養(yǎng)工作稱(chēng)之為機(jī)修工。不難想象機(jī)修工既是技術(shù)活又是體力活,每天和機(jī)油打交道成天滿身污泥,抬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,換曲軸連桿抹密封膠,十分辛苦。
2:為什么機(jī)修工行業(yè)越來(lái)越不景氣
相信大家大家能有這種意識(shí)現(xiàn)在的車(chē)子電子化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,電路越來(lái)越復(fù)雜,傳感器一般車(chē)上都有一百多種。所以車(chē)子出現(xiàn)電路故障慢慢增多,而機(jī)械質(zhì)量隨制造業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好機(jī)械部分壞的更少。而機(jī)修工由于之前的車(chē)子電路相對(duì)簡(jiǎn)單,只會(huì)接接線換換燈泡這些簡(jiǎn)單的,學(xué)習(xí)這些又要重頭開(kāi)始,這些都造成機(jī)修工越來(lái)越不景氣。
3:機(jī)電一體化已成趨勢(shì)
懂電的人不會(huì)操作機(jī)械部分,而機(jī)械工現(xiàn)在的電路問(wèn)題處理不了。于是即會(huì)機(jī)修又會(huì)電路則特別吃香,一個(gè)人能干兩個(gè)人的活,同時(shí)工資比兩者的高一大截。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,對(duì)從業(yè)人員的要求越來(lái)越高,機(jī)電一體化似乎已成現(xiàn)在汽修行業(yè)的趨勢(shì)。
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